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冒充欲強(qiáng)行帶走督查人員冒充欲強(qiáng)行帶走督查人員7月5日，督查組在河北省滄州市青縣石油渤海裝備青縣產(chǎn)業(yè)園區(qū)對巨龍鋼管防腐分公司防腐車間檢查時(shí)，3名園區(qū)保安冒充青東工作人員欲強(qiáng)行帶走督查人員，態(tài)度蠻橫，扣留督查人員約80分鐘。看到這，你是不是被這些企業(yè)驚到了？追問：這些逆天企業(yè)會面臨什么？說到后，大伙肯定要問，這些拒絕檢查、阻礙的企業(yè)，會面臨什么處罰？小新注意到，一些企業(yè)當(dāng)時(shí)就受到了處罰，譬如涉事人員被當(dāng)?shù)匦姓?。環(huán)保李干杰上任后的項(xiàng)公開活動(dòng)，即接見京津冀及周邊地區(qū)大氣污染強(qiáng)化督查的第四批培訓(xùn)人員。會上，李干杰提出“五步法”督查的新管理思路。具體而言，步：督查，即督查人員到現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題。第二步：交辦，涉及環(huán)境改善的重要問題，由環(huán)保部將給當(dāng)?shù)匕l(fā)文件正式交辦，即“記上了賬、掛上了單”。第三步：，環(huán)保部各司局派人各地“掛的單”是否完成，進(jìn)度如何？第四步：約談，若中發(fā)現(xiàn)治理進(jìn)度緩慢、整改不力，環(huán)保部將約談地方有關(guān)。
常州友海鋼鐵有限公司主要從事鋼材現(xiàn)貨銷售、代理定軋鋼材期貨、鋼板切割深加工業(yè)務(wù)以及鋼材運(yùn)輸配送一系列配套服務(wù)。致力于打造完善的現(xiàn)代化鋼材購銷網(wǎng)絡(luò)臺。 公司常年代理經(jīng)銷寶鋼、沙鋼、濟(jì)鋼、鞍鋼、湘鋼、漢冶、長達(dá)等國內(nèi)一二類鋼廠熱軋中厚板、低合金板、鍋爐容器板、造船板。年銷售現(xiàn)貨鋼材及鋼材期貨量約20萬噸。銷售業(yè)務(wù)遍布于江蘇、山東、安徽、浙江、福建、湖北、遼寧、上海等省市。友海鋼鐵攜手國內(nèi)眾多鋼企，力求為下游終端企業(yè)提供質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的鋼材現(xiàn)貨以及完善的鋼材期貨定軋配送臺。限度的縮小鋼板分銷渠道以及繁瑣的鋼材采購流程，從而大大降低鋼板采購成本。真正有效的實(shí)現(xiàn)了鋼企與廠家的互惠互贏。 公司鋼板加工部門配套數(shù)控火焰切割設(shè)備數(shù)臺、等離子切割設(shè)備、鋼板折彎卷圓焊接設(shè)備及一系列鋼板深加工設(shè)備。專業(yè)服務(wù)于6-500mm厚度鋼板數(shù)控切割及零割下料銷售業(yè)務(wù)。客戶只需提品圖紙，我們從電腦CDA畫圖——數(shù)控編程排版——鋼板切割成形——鋼板加工成品——鋼板運(yùn)輸配送到廠等一站式服務(wù)。公司主要從事Q235B普板、Q345B低合金錳板、45#鋼碳板等材質(zhì)鋼板的切割與深加工。按照客戶的產(chǎn)品圖紙要求，預(yù)留精加工余量。鋼板數(shù)控切割異型件、切割法蘭圓盤毛坯件、仿形件。鋼板外協(xié)加工各類機(jī)械零部件、模具鋼、軸承座、齒、鋼結(jié)構(gòu)及焊接預(yù)埋件。鋼板切割件產(chǎn)品主要應(yīng)用于重型機(jī)械設(shè)備，如造船、紡織、采礦機(jī)械、機(jī)床、鍛壓、發(fā)電設(shè)備、冶金機(jī)械制造等領(lǐng)域。的優(yōu)勢在于特厚鋼板的切割及深加工業(yè)務(wù)中能大量替代鍛、鑄件。有效的減少了在制造大型機(jī)械設(shè)備配件、齒輪箱、軋機(jī)牌坊，軸承座方面的加工量，同時(shí)為廣大廠家減少鋼板加工零部件的工序和加工成本。
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A02版9月11日，我省接到環(huán)保交辦的第三十一批案件，共計(jì)259件。其中，重點(diǎn)案件38件。長春市117件（重點(diǎn)案件9件）、吉林市23件（重點(diǎn)案件4件）、四市12件（重點(diǎn)案件2件）、遼源市11件（重點(diǎn)案件2件）、通化市17件（重點(diǎn)案件3件）、白山市15件（重點(diǎn)案件3件）、松原市24件（重點(diǎn)案件9件）、白城市21件（重點(diǎn)案件2件）、延邊州9件（重點(diǎn)案件2件）、梅河口市5件（重點(diǎn)案件1件）、公主嶺市5件（重點(diǎn)案件1件）。他認(rèn)為，研究成長性行業(yè)喜歡用一個(gè)指標(biāo)，就是滲透率。當(dāng)前，全球2016年全球汽車銷量8800萬輛，其中新能源汽車銷量79萬輛，滲透率不足1%。如果滲透率從1%提高到10%的話，將帶來多么驚人的銷量增長。在電動(dòng)車上下游環(huán)節(jié)中，呂越超為看好上游資源。在他看來，2019年甚至到2020年之后電動(dòng)要原料鋰供需的缺口可能會比現(xiàn)在還大。他的理由是擺在新進(jìn)入者面前的是較高的時(shí)間門檻：鋰離子從成型的礦進(jìn)入終端車中電池，周期是一年。記者梳理發(fā)現(xiàn)，在前基建企業(yè)中，有8家已進(jìn)軍環(huán)保領(lǐng)域，且部分企業(yè)已成為環(huán)保PPP領(lǐng)域的佼佼者。去年初，建筑股份有限公司在上撰文——“建筑業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革方向”中表示，在供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革趨勢下，行業(yè)企業(yè)必須向民生類工程轉(zhuǎn)型，以PPP模式參與水利、環(huán)保、公路工程和地下管廊、海綿城市建設(shè)。在實(shí)際行動(dòng)中，建筑也毫不含糊，其全資子公司中建水務(wù)環(huán)保有限公司參與組成聯(lián)，在今年5月中標(biāo)總投資21億元的西安市小寨區(qū)域海綿城市PPP項(xiàng)目。