斯巴魯翼豹/力獅專用AP改裝剎車套裝富士剎車配加大劃線打孔碟制動系統(tǒng)
現(xiàn)今提起剎車系統(tǒng)制造商,AP是頗負(fù)盛名一流大廠。身為全球剎車系統(tǒng)一線供貨商,除掛上自家品牌販?zhǔn)鄣纳奋囅到y(tǒng)產(chǎn)品之外,AP也大量幫Porsche、M.BenzAMG、Ferrari,BMW等車廠所生產(chǎn)之高性能車種代工生產(chǎn)多活塞卡鉗、碟盤、甚至是整組剎車系統(tǒng)。AP穩(wěn)定且優(yōu)異的品質(zhì),也讓這家來自英國的品牌成為世人對于高性能煞車系統(tǒng)的代名詞。而AP對于旗下市售產(chǎn)品有著極為嚴(yán)格和苛刻的規(guī)定,產(chǎn)品在正式販?zhǔn)壑岸急仨毥?jīng)過無數(shù)次的實際道路測試,并通過德國TUV認(rèn)證才正式對外販?zhǔn)?,旗下產(chǎn)品并擁有多項專利,以增進(jìn)制動效果。以制動碟來說,就有兩片式浮動設(shè)計、碟散熱導(dǎo)風(fēng)方向設(shè)計、內(nèi)部散熱螺旋設(shè)計等專利。而對于卡鉗內(nèi)部活塞也不是一昧求大尺寸,對應(yīng)在同樣車款上的AP剎車系統(tǒng),同樣的卡鉗搭配不同直徑大小的碟盤,AP便會改變卡鉗內(nèi)部的活塞大小,以求得真正意義上的剎車平衡性(BrakingBalance)。
AP產(chǎn)品的品質(zhì)相信大家都已經(jīng)有所了解,有非常多有認(rèn)識的車主對于升級剎車系統(tǒng)的第一志愿就是AP販賣的整組系統(tǒng)(包含卡鉗、加大碟盤、卡鉗轉(zhuǎn)接座、金屬剎車油管、剎車片等)。AP是改裝從業(yè)者最常推薦升級制動系統(tǒng)所推薦的產(chǎn)品,使用由AP制造的剎車產(chǎn)品,正是頂尖玩家一致選擇。AP所推出的多活塞卡鉗,都是針對市面上販賣各種車型,車系獨(dú)立度身訂造,根據(jù)車輛動力、重量、剎車傳遞油路、總泵力量分配器流量與力學(xué)角度、空氣阻力等多項數(shù)據(jù)計算,設(shè)計出最適合該車型使用的多活塞卡鉗,避免有剎車力道過大或不足改變車輛本身安全因素的剎車問題,因此選擇AP剎車產(chǎn)品在安全上是最具保障的!
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