szwxjmt泰國榛子進口報關(guān)流程
一、貨物到港后主要的詳細進口報關(guān)流程：
一：換單：
船到目的港之前請備好正本提單，盡量提供海運提單而不是貨代提單，以便降低換單成本。

二：報檢：
1.干果堅果承諾書
2.樣標及中文標簽樣稿
3.進口干果堅果包裝情況說明（采用木托包裝的，還必須審核出口國出具的“熏蒸證明”。）

三：報關(guān)： 
各類文件請務必齊全，產(chǎn)品情況說明不能漏

四：關(guān)稅：
1.海關(guān)進行審價（海關(guān)審價人員對所申報進口干果堅果到岸價真實性的）
2.原產(chǎn)地證準確無誤，可區(qū)域特殊優(yōu)惠的，需要將成分標注在產(chǎn)地證上

五：抽檢：
1.重點審核干果堅果標簽字體、寫作規(guī)范與否，標簽所列成分是否符合要求
2.提供進口貨物清單，獲取衛(wèi)生證

六：送貨：
需要提供資料： 產(chǎn)地證、衛(wèi)生證、合同、提單、裝箱單、、換單委托函、報檢委托函、報關(guān)委托函、營業(yè)執(zhí)照復印件、允許銷售證明、產(chǎn)品檢測報告、商標授權(quán)。
但目前大多數(shù)農(nóng)村和農(nóng)民還遠不具備參與農(nóng)業(yè)供應鏈體系的能力，同時農(nóng)村、農(nóng)民的需求量相對分散，投資農(nóng)村物流的回報率很低，如何提升農(nóng)民收入從而提升農(nóng)村和農(nóng)民的消費水，才是形成消費導向型農(nóng)業(yè)供應鏈的關(guān)鍵。留在農(nóng)村的農(nóng)民低成本資源就是農(nóng)民勞動力和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)工具，而其富裕的資源也是勞動力和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)工具。具有覆蓋縣市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)和村莊的商貿(mào)、物流及金融網(wǎng)絡的大型企業(yè)主要包括鐵路總公司、郵政集團公司、中華供銷總社、農(nóng)業(yè)和農(nóng)村信用合作社。

 
泰國榛子進口報關(guān)流程備案資料：
1.干果堅果流通許可證（副本）；
2.企業(yè)商檢備案號（報檢用）一般是15位數(shù)的，47開頭的；
3.三合一標簽――樣本請參考附件（每個型號都需要提供1式3份）；
4.中文標簽―樣本請看參考附件, （每個型號都需要提供1式3份）；
5.中英文對照-――樣本請看參考附件（每個型號都需要提供1式3份）；
6.單位(即貴司)營業(yè)執(zhí)照―復本(經(jīng)營范圍需有注明:酒類經(jīng)營權(quán)）；
7.標簽備案申請書――樣本請參考附件（每個型號都需要提供1式3份，需要委托人蓋公章）
三是基礎設施較為薄弱。目前開展冷鏈服務的快遞企業(yè)中自建冷庫較少，多為租用冷庫。由于冷庫建設仍舊存在東部多、中西部少，銷地多、產(chǎn)地少，冷凍庫多、冷藏庫少等現(xiàn)象，造成產(chǎn)地預冷設施不健全，難以滿足全鏈條冷鏈運輸?shù)男枨蟆Ｔ诟删€冷藏車輛發(fā)力較多，但末端冷藏車輛尚處于起步階段，購置較少，難以滿足大規(guī)模末端冷鏈配送要求。四是冷鏈人才短缺。冷鏈行業(yè)需要復合型人才，需要懂制冷、保溫、食品、物流、供應鏈等很多專業(yè)知識。

泰國榛子進口報關(guān)流程國外需要提供的資料：
1、原產(chǎn)地證
2、衛(wèi)生證/成分檢測報告
3、箱單，合同，，標簽，提單
4、生產(chǎn)日期證明

泰國榛子進口報關(guān)流程國內(nèi)需要提供資料：
1、標簽翻譯，申報要素
2、空白蓋章紙，企業(yè)營業(yè)執(zhí)照（復印件，加蓋公章），食品流通證（復印件，加蓋公章）
3、報關(guān)報檢委托書（蓋企業(yè)公章及法人章，經(jīng)營單位提供）
4、收發(fā)貨人備案

要從打贏向打好轉(zhuǎn)變，不高估成績、不低估困難、不回避問題，務必補齊短板、持續(xù)用力、推深做實，堅持扶貧、脫貧。郵政局還將服務鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略和扶貧列為今年郵政業(yè)更貼近民生7件實事之一，深入推進郵政在鄉(xiāng)工程，新建具備信息化功能的郵樂購站點3萬個以上，提升郵政服務農(nóng)村電商能力;推動快遞下鄉(xiāng)工程換擋升級，打造一批年業(yè)務量超千萬的快遞+工程，進一步提升行業(yè)服務三農(nóng)能力。各寄遞企業(yè)在扶貧方面也紛紛貢獻力量。

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而今看來，屬于快遞行業(yè)重大變局，已然發(fā)生，、菜鳥的末端服務無人化技術(shù)，在快遞末端配送環(huán)節(jié)已處于地位，通達系快遞企業(yè)的市場份額未來或?qū)⒏淖?。針對、發(fā)展自身品牌物流，搶占快遞市場，諸多上市的快遞企業(yè)卻無能為力，畢竟目前整個2017年401億的快遞包裹量絕大多數(shù)來自電商臺，受制于人的快遞企業(yè)眼看著市場縮水，還要與電商企業(yè)搞好關(guān)系，建立合作。三通一達悉數(shù)撤資豐巢，浙江棧站31.67億便是佐證。
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