szwxjmt新聞:日本腰果進(jìn)口門(mén)到門(mén)物流
一、貨物到港后主要的詳細(xì)進(jìn)口報(bào)關(guān)流程：
一：換單：
船到目的港之前請(qǐng)備好正本提單，盡量提供海運(yùn)提單而不是貨代提單，以便降低換單成本。
除了外，2018年以來(lái)，已有多部委接連表態(tài)推進(jìn)公轉(zhuǎn)鐵。有分析師認(rèn)為，今年公轉(zhuǎn)鐵政策力度已經(jīng)達(dá)到空前水，有利于貨運(yùn)量進(jìn)一步向鐵路轉(zhuǎn)移。除交通運(yùn)輸部將于7月1日起禁止不合規(guī)車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)通行外，生態(tài)環(huán)境部也將印發(fā)實(shí)施《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》，將提升鐵路貨運(yùn)占比作為重點(diǎn)任務(wù)。生態(tài)環(huán)境部提出，2018年9月底前山東、長(zhǎng)三角地區(qū)沿海港口煤炭集疏港運(yùn)輸全部改由鐵路，2019年底京津冀、長(zhǎng)三角地區(qū)沿海港口礦石、鋼鐵、煤炭全部改由鐵路，禁止汽運(yùn)集疏港。
二：報(bào)檢：
1.干果堅(jiān)果承諾書(shū)
2.樣標(biāo)及中文標(biāo)簽樣稿
3.進(jìn)口干果堅(jiān)果包裝情況說(shuō)明（采用木托包裝的，還必須審核出口國(guó)出具的“熏蒸證明”。）

三：報(bào)關(guān)： 
各類(lèi)文件請(qǐng)務(wù)必齊全，產(chǎn)品情況說(shuō)明不能漏

四：關(guān)稅：
1.海關(guān)進(jìn)行審價(jià)（海關(guān)審價(jià)人員對(duì)所申報(bào)進(jìn)口干果堅(jiān)果到岸價(jià)真實(shí)性的）
2.原產(chǎn)地證準(zhǔn)確無(wú)誤，可區(qū)域特殊優(yōu)惠的，需要將成分標(biāo)注在產(chǎn)地證上

五：抽檢：
1.重點(diǎn)審核干果堅(jiān)果標(biāo)簽字體、寫(xiě)作規(guī)范與否，標(biāo)簽所列成分是否符合要求
2.提供進(jìn)口貨物清單，獲取衛(wèi)生證

六：送貨：
需要提供資料： 產(chǎn)地證、衛(wèi)生證、合同、提單、裝箱單、、換單委托函、報(bào)檢委托函、報(bào)關(guān)委托函、營(yíng)業(yè)執(zhí)照復(fù)印件、允許銷(xiāo)售證明、產(chǎn)品檢測(cè)報(bào)告、商標(biāo)授權(quán)。
8月23日消息，在眾多民營(yíng)企業(yè)紛紛借助資本運(yùn)作拼搶快遞市場(chǎng)的當(dāng)下，然而曾經(jīng)我國(guó)寄遞業(yè)的頂梁柱郵政卻往往被忘在腦后。而今，這位老大哥卯足了勁，似乎正打算借由深化寄遞事業(yè)改革卷土重來(lái)。據(jù)《日?qǐng)?bào)》近日?qǐng)?bào)道，在郵政與鐵塔戰(zhàn)略合作簽約儀式上，郵政董事長(zhǎng)劉愛(ài)力在接受采訪時(shí)表示，郵政EMS將在明年引入戰(zhàn)略投資者，啟動(dòng)IPO，并將確保三年之內(nèi)成功上市。從郵政今年以來(lái)的一些動(dòng)向來(lái)看，不難發(fā)現(xiàn)在郵政深化寄遞事業(yè)改革的布局上，上市僅僅是其中一步。

 
新聞:日本腰果進(jìn)口門(mén)到門(mén)物流備案資料：
1.干果堅(jiān)果流通許可證（副本）；
2.企業(yè)商檢備案號(hào)（報(bào)檢用）一般是15位數(shù)的，47開(kāi)頭的；
3.三合一標(biāo)簽――樣本請(qǐng)參考附件（每個(gè)型號(hào)都需要提供1式3份）；
4.中文標(biāo)簽―樣本請(qǐng)看參考附件, （每個(gè)型號(hào)都需要提供1式3份）；
5.中英文對(duì)照-――樣本請(qǐng)看參考附件（每個(gè)型號(hào)都需要提供1式3份）；
6.單位(即貴司)營(yíng)業(yè)執(zhí)照―復(fù)本(經(jīng)營(yíng)范圍需有注明:酒類(lèi)經(jīng)營(yíng)權(quán)）；
7.標(biāo)簽備案申請(qǐng)書(shū)――樣本請(qǐng)參考附件（每個(gè)型號(hào)都需要提供1式3份，需要委托人蓋公章）
冷鏈物流一直都是我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品流通中的短板，加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系建設(shè)是農(nóng)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革和促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品消費(fèi)升級(jí)的重要舉措。構(gòu)建起從產(chǎn)區(qū)到銷(xiāo)區(qū)、從田頭到餐桌的農(nóng)產(chǎn)品全程冷鏈物流體系，對(duì)于提升我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品流通發(fā)展水、促進(jìn)農(nóng)業(yè)高發(fā)展和鄉(xiāng)村振興、滿(mǎn)足市場(chǎng)多元化消費(fèi)需求、提高城鄉(xiāng)居民生活品質(zhì)具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。記者日前在農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)場(chǎng)交流會(huì)上獲悉，首例全程冷鏈環(huán)境數(shù)據(jù)信息實(shí)現(xiàn)掃碼可視化。據(jù)悉，此舉將有效農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流無(wú)法實(shí)時(shí)冷鏈環(huán)境數(shù)據(jù)的難題，彌補(bǔ)冷鏈物流行業(yè)的技術(shù)、短板。

新聞:日本腰果進(jìn)口門(mén)到門(mén)物流國(guó)外需要提供的資料：
1、原產(chǎn)地證
2、衛(wèi)生證/成分檢測(cè)報(bào)告
3、箱單，合同，，標(biāo)簽，提單
4、生產(chǎn)日期證明

新聞:日本腰果進(jìn)口門(mén)到門(mén)物流國(guó)內(nèi)需要提供資料：
1、標(biāo)簽翻譯，申報(bào)要素
2、空白蓋章紙，企業(yè)營(yíng)業(yè)執(zhí)照（復(fù)印件，加蓋公章），食品流通證（復(fù)印件，加蓋公章）
3、報(bào)關(guān)報(bào)檢委托書(shū)（蓋企業(yè)公章及法人章，經(jīng)營(yíng)單位提供）
4、收發(fā)貨人備案

推進(jìn)臺(tái)建設(shè)、提升運(yùn)輸組織效率。促進(jìn)企業(yè)間、行業(yè)間、區(qū)域間物流信息的有效配置、消除信息孤島，逐步做到物流信息的互聯(lián)共享，已經(jīng)成為提升物流服務(wù)效率和水的戰(zhàn)略選擇。而建設(shè)交通運(yùn)輸物流公共信息臺(tái)，加快物流信息化，為構(gòu)建現(xiàn)代物流服務(wù)體系提供重要支撐。大交通大港口大物流信息化的關(guān)鍵是加快構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)信息資源共享機(jī)制，加強(qiáng)信息網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃與管理，實(shí)現(xiàn)信息網(wǎng)絡(luò)低成本率誠(chéng)信方便可靠的市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)。立足大交通大港口大物流實(shí)現(xiàn)港口經(jīng)濟(jì)新發(fā)展。

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