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szwxjmt新聞:深圳半成品進(jìn)口報(bào)關(guān)清關(guān)一、化妝品成品
指的是已經(jīng)完成全部包裝灌裝等工序,進(jìn)口到國內(nèi)之后不需要再進(jìn)行加工的化妝品
化妝品成品的流程:需要做產(chǎn)品備案,在“北京食品管理局”簡稱”CFDA”(一般的化妝品備案檢測周期2個(gè)月,備案周期2個(gè)月,資料周期2個(gè)月)總計(jì)6個(gè)月。注意 :備案需要在貨到之前操作
化妝品成品需要提供的材料:化妝品備案證書復(fù)印件,原產(chǎn)地證書,衛(wèi)生證書,生產(chǎn)日期證明,化妝品原標(biāo)簽翻譯件,合同,,箱單,提單,原產(chǎn)地0證書,收發(fā)貨人備案。
新聞:深圳半成品進(jìn)口報(bào)關(guān)清關(guān)二、化妝品半成品
指的是已經(jīng)完成全部包裝灌裝等工序,進(jìn)口到國內(nèi)之后需要再進(jìn)行加工的化妝品
化妝品半成品是不需要去“北京食品管理局”備案的
當(dāng)前鄭明現(xiàn)代物流在擁有60多座冷庫,自有和外協(xié)冷藏車近四千輛,正在朝著國內(nèi)的冷鏈供應(yīng)鏈綜合方案提供商的道路上越走越遠(yuǎn),在小組賽的爭奪中已占得先機(jī)。2.鮮易供應(yīng)鏈河南鮮易供應(yīng)鏈將自身定位于溫控供應(yīng)鏈集成服務(wù)商,線下有眾品體系的支撐,線上有鮮易網(wǎng)、冷鏈馬甲的加持,三個(gè)體系的資源產(chǎn)生良性互動(dòng)與高度協(xié)同,多次受到和有關(guān)部門的肯定。2017冷鏈物流百強(qiáng)企業(yè)排名第3,在已布局25個(gè)溫控供應(yīng)鏈基地,倉儲(chǔ)總?cè)莘e237萬立方米。
新聞:深圳半成品進(jìn)口報(bào)關(guān)清關(guān)三、越來越多的人喜歡從國外進(jìn)口化妝品等品,貨源銷路同時(shí)具備的同時(shí),貿(mào)易商以及銷售商同時(shí)擔(dān)憂的問題有:
1、 如何將化妝品運(yùn)回國內(nèi)
2、 化妝品進(jìn)口需要什么資料?需要做哪些?
3、 化妝品進(jìn)口需要多長時(shí)間?多少費(fèi)用?關(guān)稅多少?
4、 化妝品進(jìn)口有保證嗎?
5、 化妝品進(jìn)口,如果是品牌需要授權(quán)書嗎?化妝品上貨架銷售需要拿到哪些,才能正常銷售。
活著的兩家企業(yè):一家叫賣好車,一家叫招商。我不是說我們怎么牛,也可能是比較好。2017年底出了一篇文章:《距離阿里2.5公里的這片區(qū)域是阿里系的創(chuàng)業(yè)墳場》。這篇文章在那段時(shí)間被瘋狂刷屏,講的就是誰誰誰掛了,誰誰誰也掛了。這對于賣好車就是個(gè)九死一生的過程啊!你趕上了那個(gè)資本寒冬,你賴誰啊?你看到資本寒冬,你怪誰啊?你沒挺住,你怨誰啊?我不是說我們活過來了我們就很牛,誰讓他們沒有挺過去。我們之所以能在這個(gè)地方活著,有一些原因和商業(yè)模式有關(guān)系,也跟我自己在阿里的很多經(jīng)歷有關(guān)系。
新聞:深圳半成品進(jìn)口報(bào)關(guān)清關(guān)四、根據(jù)以上擔(dān)憂,我司根據(jù)多年進(jìn)口經(jīng)驗(yàn),特提供如下資料,以供參考:
清關(guān)資料:
1)清關(guān)代理協(xié)議(與航岸線簽訂協(xié)議)
2)海關(guān)注冊號,商檢注冊號,人備案信息表
3)合同(要原件)
4)(要原件)
5)裝箱單(要原件)
6)的原產(chǎn)地證書(要原件,注意是否需要申請優(yōu)惠稅)
7)提單(頭程及二程)、到貨通知
8):如果有木質(zhì)包裝(包括木板、木托、木箱等),包裝上要顯示有輸出國IPPC標(biāo)志
9):建議提供的:價(jià)格質(zhì)疑資料:(這些資料的目的是萬一海關(guān)對申報(bào)價(jià)格有質(zhì)疑的時(shí)候起到保護(hù)性作用,這個(gè)資料只是建議性提供,貨物(按照貨值的110%投保)、付匯證明、信用證、航運(yùn)、出口國報(bào)關(guān)單、相同產(chǎn)品之前進(jìn)口的銷售存根、相同產(chǎn)品之前進(jìn)口的報(bào)關(guān)單
10):表格填寫及蓋章資料:報(bào)關(guān)委托書、報(bào)檢委托書、進(jìn)口報(bào)關(guān)單、委托提貨證明及換單證明、營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件。
備注:以上資料統(tǒng)一一次性蓋章。(包括代理合同、標(biāo)簽資料蓋章)
而且電動(dòng)三輪車的車輛屬性已達(dá)到機(jī)動(dòng)車,明確規(guī)定,電動(dòng)三輪車涉及的交通事故及行為,按照機(jī)動(dòng)車處理。此外,我市90%道路沒有非機(jī)動(dòng)車道,絕大多數(shù)非機(jī)動(dòng)車道與人行道共同設(shè)置,而機(jī)動(dòng)車密度。如果讓電動(dòng)三輪車無通行,無論是在人行道或機(jī)動(dòng)車道行駛,勢必導(dǎo)致我市交通秩序十分混亂。同時(shí),如允許快遞行業(yè)使用電動(dòng)三輪車實(shí)施配送,也會(huì)對我市其他配送行業(yè)形成沖擊。本月底前必須全部退出該負(fù)責(zé)人表示,目前使用電動(dòng)三輪車的,主要還是個(gè)別快遞行業(yè)從業(yè)人員。
新聞:深圳半成品進(jìn)口報(bào)關(guān)清關(guān)五、進(jìn)口化妝品清關(guān)流程:
1、化妝品食品管理局備案憑證(批文) (半成品不用)
2、化妝品港口信息備案 (發(fā)貨前)
3、備貨 (貴司安排)
4、單證 (貴司提供)
5、發(fā)貨到港 (貴司安排或我司安排)
6、換單 (我司操作)
7、報(bào)檢
8、報(bào)關(guān)
9、交稅
10、海關(guān)放行
11、商檢查驗(yàn)/中文標(biāo)簽審核備案
12、加貼中文標(biāo)簽
13、抽樣檢測
14、放行送貨
15、出具入境檢驗(yàn)檢疫證明
1.3冷鏈物流行業(yè)特點(diǎn)冷鏈物流與物流行業(yè)相比,由于其服務(wù)的產(chǎn)品具有針對性,因此形成了的特點(diǎn)。在運(yùn)輸車輛、儲(chǔ)藏倉庫、轉(zhuǎn)運(yùn)操作上都與物流存在差異,其成本更高、復(fù)雜性更強(qiáng)、運(yùn)送時(shí)效要求更高、存貨周轉(zhuǎn)率更快。從冷鏈物流整體上看,具有投資規(guī)模大、專用性強(qiáng)、技術(shù)要求高、運(yùn)營管理難度大的特點(diǎn),然而卻是物流行業(yè)中具增長潛力的細(xì)分行業(yè)。1.4貨源行業(yè)分類及地域分布冷鏈行業(yè)儲(chǔ)運(yùn)貨物較物流行業(yè)不同,多類貨物與人們的生活消費(fèi)相關(guān),產(chǎn)地具有十分強(qiáng)的地域性,與主要的消費(fèi)地存在地區(qū)差異。
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