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新聞:美國(guó)半成品進(jìn)口報(bào)關(guān)關(guān)稅

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品 牌: 萬(wàn)享供應(yīng)鏈 
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更新日期: 2019-04-26 13:19
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【新聞:美國(guó)半成品進(jìn)口報(bào)關(guān)關(guān)稅】詳細(xì)說(shuō)明

szwxjmt新聞:美國(guó)半成品進(jìn)口報(bào)關(guān)關(guān)稅一、化妝品成品

指的是已經(jīng)完成全部包裝灌裝等工序,進(jìn)口到國(guó)內(nèi)之后不需要再進(jìn)行加工的化妝品

化妝品成品的流程:需要做產(chǎn)品備案,在“北京食品管理局”簡(jiǎn)稱”CFDA”(一般的化妝品備案檢測(cè)周期2個(gè)月,備案周期2個(gè)月,資料周期2個(gè)月)總計(jì)6個(gè)月。注意 :備案需要在貨到之前操作

化妝品成品需要提供的材料:化妝品備案證書復(fù)印件,原產(chǎn)地證書,衛(wèi)生證書,生產(chǎn)日期證明,化妝品原標(biāo)簽翻譯件,合同,,箱單,提單,原產(chǎn)地0證書,收發(fā)貨人備案。
新聞:美國(guó)半成品進(jìn)口報(bào)關(guān)關(guān)稅


新聞:美國(guó)半成品進(jìn)口報(bào)關(guān)關(guān)稅二、化妝品半成品

指的是已經(jīng)完成全部包裝灌裝等工序,進(jìn)口到國(guó)內(nèi)之后需要再進(jìn)行加工的化妝品


化妝品半成品是不需要去“北京食品管理局”備案的
在倉(cāng)+落地配的情形下,物流企業(yè)通過(guò)提前將商品布局在離消費(fèi)者較近的倉(cāng)庫(kù),使當(dāng)日達(dá)、次日達(dá)成為可能。菜鳥目前倉(cāng)配網(wǎng)絡(luò)有7個(gè)大區(qū),運(yùn)營(yíng)面積超過(guò)760萬(wàn)方米,年增長(zhǎng)率為130%,覆蓋2700個(gè)區(qū)縣,當(dāng)次日達(dá)覆蓋1500個(gè)區(qū)縣。菜鳥副總裁王文彬說(shuō)。隨著新零售的到來(lái),源于對(duì)分鐘級(jí)配送的追求,前置倉(cāng)模式興起。以盒馬鮮生為例,其既是門店又是前置倉(cāng),覆蓋半徑為3公里,利用門店發(fā)貨,做到分鐘級(jí)配送。同類產(chǎn)品,有7fresh,蘇寧有蘇寧小店。



新聞:美國(guó)半成品進(jìn)口報(bào)關(guān)關(guān)稅三、越來(lái)越多的人喜歡從國(guó)外進(jìn)口化妝品等品,貨源銷路同時(shí)具備的同時(shí),貿(mào)易商以及銷售商同時(shí)擔(dān)憂的問(wèn)題有:
  1、 如何將化妝品運(yùn)回國(guó)內(nèi)
  2、 化妝品進(jìn)口需要什么資料?需要做哪些?
  3、 化妝品進(jìn)口需要多長(zhǎng)時(shí)間?多少費(fèi)用?關(guān)稅多少?
  4、 化妝品進(jìn)口有保證嗎?
  5、 化妝品進(jìn)口,如果是品牌需要授權(quán)書嗎?化妝品上貨架銷售需要拿到哪些,才能正常銷售。
日前,Uber宣布將在加州圣迭戈試推送餐服務(wù)。事實(shí)上,如今快遞行業(yè)及外賣企業(yè)都在大力推進(jìn)無(wú)人配送服務(wù),和機(jī)器人正逐漸成為配送環(huán)節(jié)的新參與者。隨著人力成本的上升以及科技的快速發(fā)展,無(wú)論是快遞行業(yè)還是外賣企業(yè),都開始大力推廣應(yīng)用、機(jī)器人,試圖利用科技產(chǎn)品來(lái)取代人力。近日,Uber就宣布稱,將在加州圣迭戈試推送餐服務(wù)。日前,美國(guó)交通運(yùn)輸部選擇了10個(gè)州,聯(lián)合Alphabet、聯(lián)邦快遞、英特爾集團(tuán)、高通和Uber等在內(nèi)的物流、科技企業(yè),共同合作測(cè)試商業(yè)。
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新聞:美國(guó)半成品進(jìn)口報(bào)關(guān)關(guān)稅四、根據(jù)以上擔(dān)憂,我司根據(jù)多年進(jìn)口經(jīng)驗(yàn),特提供如下資料,以供參考:
清關(guān)資料:
1)清關(guān)代理協(xié)議(與航岸線簽訂協(xié)議)
2)海關(guān)注冊(cè)號(hào),商檢注冊(cè)號(hào),人備案信息表
3)合同(要原件)
4)(要原件)
5)裝箱單(要原件)
6)的原產(chǎn)地證書(要原件,注意是否需要申請(qǐng)優(yōu)惠稅)
7)提單(頭程及二程)、到貨通知
8):如果有木質(zhì)包裝(包括木板、木托、木箱等),包裝上要顯示有輸出國(guó)IPPC標(biāo)志
9):建議提供的:價(jià)格質(zhì)疑資料:(這些資料的目的是萬(wàn)一海關(guān)對(duì)申報(bào)價(jià)格有質(zhì)疑的時(shí)候起到保護(hù)性作用,這個(gè)資料只是建議性提供,貨物(按照貨值的110%投保)、付匯證明、信用證、航運(yùn)、出口國(guó)報(bào)關(guān)單、相同產(chǎn)品之前進(jìn)口的銷售存根、相同產(chǎn)品之前進(jìn)口的報(bào)關(guān)單
10):表格填寫及蓋章資料:報(bào)關(guān)委托書、報(bào)檢委托書、進(jìn)口報(bào)關(guān)單、委托提貨證明及換單證明、營(yíng)業(yè)執(zhí)照復(fù)印件。
備注:以上資料統(tǒng)一一次性蓋章。(包括代理合同、標(biāo)簽資料蓋章)
新聞:美國(guó)半成品進(jìn)口報(bào)關(guān)關(guān)稅
公路快運(yùn)業(yè)務(wù)成為各家快遞企業(yè)共同看好的一個(gè)新增長(zhǎng)點(diǎn)。公路快運(yùn)業(yè)務(wù)在2017年貨運(yùn)量達(dá)到368億噸,占總體運(yùn)輸貨量的78%,是物流業(yè)為主要的運(yùn)輸方式,并根據(jù)貨物的重量分為快遞、零擔(dān)和整車3種不同的運(yùn)輸形式。隨著零售業(yè)態(tài)的變化,電商市場(chǎng)的結(jié)構(gòu)開始由早期服裝、食品等小包裹向包括家電、衛(wèi)浴乃至建材和家具等大型貨物方面轉(zhuǎn)變,這也為30公斤至3噸公路零擔(dān)快運(yùn)的重貨市場(chǎng)帶來(lái)了新的機(jī)遇。數(shù)據(jù)顯示,2017年我國(guó)零擔(dān)快運(yùn)市場(chǎng)規(guī)模約1.25萬(wàn)億,是快遞市場(chǎng)規(guī)模的2倍。


新聞:美國(guó)半成品進(jìn)口報(bào)關(guān)關(guān)稅五、進(jìn)口化妝品清關(guān)流程:
1、化妝品食品管理局備案憑證(批文) (半成品不用)
2、化妝品港口信息備案 (發(fā)貨前)    
3、備貨 (貴司安排)
4、單證 (貴司提供)    
5、發(fā)貨到港 (貴司安排或我司安排)
6、換單 (我司操作)  
7、報(bào)檢    
8、報(bào)關(guān)   
9、交稅    
10、海關(guān)放行
11、商檢查驗(yàn)/中文標(biāo)簽審核備案    
12、加貼中文標(biāo)簽   
13、抽樣檢測(cè)
14、放行送貨    
15、出具入境檢驗(yàn)檢疫證明
比如通過(guò)各種基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),幫助企業(yè)打通物流環(huán)節(jié),實(shí)現(xiàn)降本增效。總部位于廣西柳州市的上汽通用五菱是國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)的龍頭企業(yè),生產(chǎn)的90%以上的成品車要通過(guò)公路和鐵路對(duì)外運(yùn)輸,其中公路運(yùn)輸物流成本較高而且質(zhì)損風(fēng)險(xiǎn)大。為此柳州市將車站擴(kuò)建為商品汽車物流基地,距離上汽通用五菱柳州東新廠僅3公里,基本實(shí)現(xiàn)成品車從出庫(kù)到裝車的無(wú)縫對(duì)接,確保成品車、、快捷運(yùn)往各地。廣東省也通過(guò)加強(qiáng)重大項(xiàng)目建設(shè),完善物流基礎(chǔ)設(shè)施體系,比如積極推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)重大項(xiàng)目建設(shè),強(qiáng)化重要港口與鐵路、公路的銜接,完善港口集疏運(yùn)體系。
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