szwxjmt法二手半導(dǎo)體進(jìn)口報(bào)關(guān)清關(guān)公司前身為萬(wàn)航供應(yīng)鏈（）有限公司，成立于東莞，成立之初主要服務(wù)于制作企業(yè)的
設(shè)備內(nèi)物流及產(chǎn)品及進(jìn)出口報(bào)關(guān)服務(wù)。
目前在全有12家公司，主要分布在一線港口及區(qū)域中心城市，為廣大貿(mào)易商、制造企業(yè)等
目前萬(wàn)享也是全的一家專注進(jìn)口機(jī)電設(shè)備的民營(yíng)供應(yīng)鏈服務(wù)公司

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，在的貨運(yùn)體系中，快遞、快運(yùn)和大宗貨運(yùn)的市場(chǎng)比例分別大約在10%、75%和15%左右。貨運(yùn)市場(chǎng)中快運(yùn)的市場(chǎng)份額，但運(yùn)輸企業(yè)的落后程度也相對(duì)更嚴(yán)重。2017年的統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示，快運(yùn)行業(yè)營(yíng)收前十名的企業(yè)市場(chǎng)份額僅占3%，與此形成鮮明對(duì)比的是，美快運(yùn)行業(yè)營(yíng)收前十名的企業(yè)市場(chǎng)份額占比達(dá)到了78%，營(yíng)收排名前五的FedEx貨運(yùn)、YRC、XPO物流、OLD貨運(yùn)和UPS貨運(yùn)，市場(chǎng)集中度達(dá)到55%。

szwxjmt法二手半導(dǎo)體進(jìn)口報(bào)關(guān)清關(guān)萬(wàn)享供應(yīng)鏈管理（上海）有限公司弘揚(yáng)“專注-專業(yè)”精神。

在行業(yè)內(nèi)先提出“專注于進(jìn)口”創(chuàng)新理念，以客戶需求為導(dǎo)向，打破行業(yè)的習(xí)俗和設(shè)，探索出新的服務(wù)、新的商業(yè)模式。把原本由管理咨詢公司、第三方物流公司、外貿(mào)進(jìn)出口公司、資金平臺(tái)公司、報(bào)檢報(bào)關(guān)公司、清關(guān)公司、倉(cāng)庫(kù)管理公司等分別履行的多種職能有機(jī)地結(jié)合在一起，把智慧和資源凝聚到“進(jìn)口門到門”服務(wù)上，限度地優(yōu)化進(jìn)口物流供應(yīng)鏈方案，服務(wù)貫穿整個(gè)貿(mào)易流程：一般貿(mào)易代理、貿(mào)易結(jié)算、進(jìn)口單證辦理、進(jìn)口物流配送、專業(yè)進(jìn)口清關(guān)、專業(yè)食品倉(cāng)儲(chǔ)。

萬(wàn)享供應(yīng)鏈用人才整合資源，為客戶創(chuàng)造價(jià)值。為企業(yè)提供專業(yè)的“供應(yīng)鏈管理外包”服務(wù)，立志成為的進(jìn)口供應(yīng)鏈管理服務(wù)權(quán)威。構(gòu)建了以物流、商流、資金流、信息流四流合一為載體，以采購(gòu)中心和產(chǎn)品整合供應(yīng)鏈服務(wù)為核心的整合型供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布主要城市。

szwxjmt法二手半導(dǎo)體進(jìn)口報(bào)關(guān)清關(guān)進(jìn)口二手設(shè)備方案和流程：
1：成立進(jìn)口項(xiàng)目部（單證--海外預(yù)檢及物流打包--口岸商檢清關(guān)--資料對(duì)接--風(fēng)險(xiǎn)把控）
2：進(jìn)口單證資料準(zhǔn)備（提供貨物明細(xì)，產(chǎn)品說(shuō)明，銘牌照片將確認(rèn)海關(guān)編碼、管條件及稅率）
3：海外設(shè)備的CCIC商檢以（提前將設(shè)備進(jìn)行分類）
4：辦理海外設(shè)備出口報(bào)關(guān)以及出口PACKING和INVOICE等委托書(shū)的準(zhǔn)備
5：確定進(jìn)口海運(yùn)目的港碼頭以及船運(yùn)安排
6：確定進(jìn)口報(bào)關(guān)資料
7：安排內(nèi)內(nèi)陸配送
8：商檢調(diào)離檢驗(yàn)

會(huì)后，濟(jì)南交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時(shí)表示，解決方向已基本確定為減免收費(fèi)和提供過(guò)河便利，但還需要制定具體實(shí)施細(xì)則，出臺(tái)時(shí)間不會(huì)等太久，就在近期;另外，濟(jì)南市委改革辦也會(huì)加緊督促推進(jìn)。只是回來(lái)等了近兩個(gè)月，史中貴再?zèng)]有聽(tīng)說(shuō)新進(jìn)展。物流車過(guò)黃河費(fèi)用是一個(gè)系統(tǒng)問(wèn)題，涉及公路、交、物流辦、大橋營(yíng)運(yùn)單位等部門，需要各個(gè)部門結(jié)合自身職責(zé)，對(duì)減免費(fèi)用進(jìn)行測(cè)算，這就需要多個(gè)部門協(xié)調(diào)，還得要考慮到財(cái)政的承受力等問(wèn)題。

szwxjmt法二手半導(dǎo)體進(jìn)口報(bào)關(guān)清關(guān)進(jìn)口清關(guān)流程：
：確認(rèn)產(chǎn)品清單及設(shè)備詳細(xì)信息
第二：先預(yù)約中檢員做中檢，再對(duì)設(shè)備進(jìn)行打包
第三：機(jī)電證辦理
第四：海運(yùn)運(yùn)輸，做好防潮措施，購(gòu)買海運(yùn)運(yùn)輸
第五：貨發(fā)出之前，貴公司提前準(zhǔn)備好資料
第六：進(jìn)口申報(bào)
第七：審價(jià)
第八：調(diào)離檢

而冷鏈物流的快速發(fā)展反過(guò)來(lái)也促進(jìn)了生鮮產(chǎn)品的進(jìn)口。深圳市進(jìn)出口水生動(dòng)物及產(chǎn)品行業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)許振漢說(shuō)，深圳進(jìn)口生鮮海鮮這一塊，突變快的就是三文魚(yú)的進(jìn)口量，從去年12月份到今年7月份有5倍的增長(zhǎng)?？爝f咨詢網(wǎng)顧問(wèn)徐勇說(shuō)，除了生鮮食品，冷鏈物流的發(fā)展還將促進(jìn)化妝品、品等行業(yè)的發(fā)展。在食品方面是消費(fèi)大，在化妝品方面也是消費(fèi)大，而化妝品在超過(guò)50℃的高溫下運(yùn)輸，它的營(yíng)養(yǎng)成分會(huì)有損失。如果這些都參與冷鏈運(yùn)輸，將是發(fā)展的一個(gè)方向。

專業(yè)進(jìn)口，專注服務(wù)！

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