szwxjmt北京二手芯片燒錄設(shè)備進(jìn)口貨運(yùn)物流公司公司前身為萬(wàn)航供應(yīng)鏈（）有限公司，成立于東莞，成立之初主要服務(wù)于制作企業(yè)的
設(shè)備內(nèi)物流及產(chǎn)品及進(jìn)出口報(bào)關(guān)服務(wù)。
目前在全有12家公司，主要分布在一線港口及區(qū)域中心城市，為廣大貿(mào)易商、制造企業(yè)等
目前萬(wàn)享也是全的一家專注進(jìn)口機(jī)電設(shè)備的民營(yíng)供應(yīng)鏈服務(wù)公司

這也是申通快遞加快冷鏈戰(zhàn)略布局的重要舉措，碭山申雪的成立標(biāo)志著公司冷鏈業(yè)務(wù)板塊已仍探索階段上升到快速拓展階段。2017年度申通先后引進(jìn)了8家B2B倉(cāng)儲(chǔ)客戶產(chǎn)品為牛羊肉、激凌、冷飲、鮮奶等。引進(jìn)冷鏈配送類客戶75家，分別為：商超類、經(jīng)銷商、倉(cāng)儲(chǔ)型、門店類等。目前冷鏈業(yè)務(wù)的運(yùn)作情況良好，平均庫(kù)存SKU450個(gè)，庫(kù)存利用率達(dá)到90%，2017年日均入庫(kù)量為2445，平均日出庫(kù)量為2426，庫(kù)存準(zhǔn)確率為95%。

szwxjmt北京二手芯片燒錄設(shè)備進(jìn)口貨運(yùn)物流公司萬(wàn)享供應(yīng)鏈管理（上海）有限公司弘揚(yáng)“專注-專業(yè)”精神。

在行業(yè)內(nèi)先提出“專注于進(jìn)口”創(chuàng)新理念，以客戶需求為導(dǎo)向，打破行業(yè)的習(xí)俗和設(shè)，探索出新的服務(wù)、新的商業(yè)模式。把原本由管理咨詢公司、第三方物流公司、外貿(mào)進(jìn)出口公司、資金平臺(tái)公司、報(bào)檢報(bào)關(guān)公司、清關(guān)公司、倉(cāng)庫(kù)管理公司等分別履行的多種職能有機(jī)地結(jié)合在一起，把智慧和資源凝聚到“進(jìn)口門到門”服務(wù)上，限度地優(yōu)化進(jìn)口物流供應(yīng)鏈方案，服務(wù)貫穿整個(gè)貿(mào)易流程：一般貿(mào)易代理、貿(mào)易結(jié)算、進(jìn)口單證辦理、進(jìn)口物流配送、專業(yè)進(jìn)口清關(guān)、專業(yè)食品倉(cāng)儲(chǔ)。

萬(wàn)享供應(yīng)鏈用人才整合資源，為客戶創(chuàng)造價(jià)值。為企業(yè)提供專業(yè)的“供應(yīng)鏈管理外包”服務(wù)，立志成為的進(jìn)口供應(yīng)鏈管理服務(wù)權(quán)威。構(gòu)建了以物流、商流、資金流、信息流四流合一為載體，以采購(gòu)中心和產(chǎn)品整合供應(yīng)鏈服務(wù)為核心的整合型供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布主要城市。

szwxjmt北京二手芯片燒錄設(shè)備進(jìn)口貨運(yùn)物流公司進(jìn)口二手設(shè)備方案和流程：
1：成立進(jìn)口項(xiàng)目部（單證--海外預(yù)檢及物流打包--口岸商檢清關(guān)--資料對(duì)接--風(fēng)險(xiǎn)把控）
2：進(jìn)口單證資料準(zhǔn)備（提供貨物明細(xì)，產(chǎn)品說(shuō)明，銘牌照片將確認(rèn)海關(guān)編碼、管條件及稅率）
3：海外設(shè)備的CCIC商檢以（提前將設(shè)備進(jìn)行分類）
4：辦理海外設(shè)備出口報(bào)關(guān)以及出口PACKING和INVOICE等委托書的準(zhǔn)備
5：確定進(jìn)口海運(yùn)目的港碼頭以及船運(yùn)安排
6：確定進(jìn)口報(bào)關(guān)資料
7：安排內(nèi)內(nèi)陸配送
8：商檢調(diào)離檢驗(yàn)

2017年4月，依托為公路煤炭交易商提供服務(wù)的物流信息平臺(tái)，(太原)煤炭交易中心旗下的山西云啟正通物流有限責(zé)任公司憑借其專業(yè)的運(yùn)輸業(yè)務(wù)、優(yōu)質(zhì)的運(yùn)輸服務(wù)，入選家批無(wú)車承運(yùn)人試點(diǎn)企業(yè)。無(wú)車承運(yùn)人一般不從事具體的運(yùn)輸業(yè)務(wù)，主要通過(guò)搭建物流信息平臺(tái)，集約整合和科學(xué)調(diào)度車輛、站場(chǎng)、貨源等物流資源，優(yōu)化物流市場(chǎng)格局。因此，無(wú)車承運(yùn)是兼具中介組織與實(shí)際承運(yùn)人之間特性的一種物流業(yè)態(tài)形式。無(wú)車承運(yùn)人有車、無(wú)車僅是一個(gè)形式，意義在于承運(yùn)兩個(gè)字。

szwxjmt北京二手芯片燒錄設(shè)備進(jìn)口貨運(yùn)物流公司進(jìn)口清關(guān)流程：
：確認(rèn)產(chǎn)品清單及設(shè)備詳細(xì)信息
第二：先預(yù)約中檢員做中檢，再對(duì)設(shè)備進(jìn)行打包
第三：機(jī)電證辦理
第四：海運(yùn)運(yùn)輸，做好防潮措施，購(gòu)買海運(yùn)運(yùn)輸
第五：貨發(fā)出之前，貴公司提前準(zhǔn)備好資料
第六：進(jìn)口申報(bào)
第七：審價(jià)
第八：調(diào)離檢

三是巨大的市場(chǎng)價(jià)值空間。企業(yè)以雄厚的資本作為背后支撐，就算目前技術(shù)投入成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于收益，企業(yè)也會(huì)義無(wú)反顧地開(kāi)發(fā)，因?yàn)闊o(wú)人領(lǐng)域蘊(yùn)含巨大的市場(chǎng)價(jià)值空間。因此，像騰訊、百度、阿里巴巴這樣的互聯(lián)網(wǎng)巨頭不遺余力地投入無(wú)人領(lǐng)域，或?qū)⒊蔀槲磥?lái)的一大趨勢(shì)。四是智慧物流時(shí)代的到來(lái)。無(wú)人物流作為智慧物流的重要組成部分，從技術(shù)層面保障了智慧物流的發(fā)展與升級(jí)。這一觀點(diǎn)得到了蘇寧物流副總裁陸君峰的認(rèn)同，解釋，蘇寧正在著力打造智慧物流系統(tǒng)。

專業(yè)進(jìn)口，專注服務(wù)！

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