szwxjmt美二手掃描電鏡機(jī)進(jìn)口門到門物流代理公司前身為萬航供應(yīng)鏈（）有限公司，成立于東莞，成立之初主要服務(wù)于制作企業(yè)的
設(shè)備內(nèi)物流及產(chǎn)品及進(jìn)出口報(bào)關(guān)服務(wù)。
目前在全有12家公司，主要分布在一線港口及區(qū)域中心城市，為廣大貿(mào)易商、制造企業(yè)等
目前萬享也是全的一家專注進(jìn)口機(jī)電設(shè)備的民營供應(yīng)鏈服務(wù)公司

內(nèi)只有兩種快遞，一種叫順豐，另一種叫其它。上面這句固然是段子，但大概率是內(nèi)絕大多數(shù)消費(fèi)者的真實(shí)感受。各家快遞的營收業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)也可以印證這句段子：在2017年內(nèi)，順豐一共營收了711億元，比四通一達(dá)加起來都多，但同時(shí)順豐全年的快遞單量卻又是這6家公司中少的。經(jīng)過簡單的除法計(jì)算可知，順豐的單次快遞收入為23.29元，相比其它公司的數(shù)目，順豐足足高出6~11倍。簡單點(diǎn)說，順豐比其它家貴得多，但是總是有很多的消費(fèi)者會終選擇順豐。

szwxjmt美二手掃描電鏡機(jī)進(jìn)口門到門物流代理萬享供應(yīng)鏈管理（上海）有限公司弘揚(yáng)“專注-專業(yè)”精神。

在行業(yè)內(nèi)先提出“專注于進(jìn)口”創(chuàng)新理念，以客戶需求為導(dǎo)向，打破行業(yè)的習(xí)俗和設(shè)，探索出新的服務(wù)、新的商業(yè)模式。把原本由管理咨詢公司、第三方物流公司、外貿(mào)進(jìn)出口公司、資金平臺公司、報(bào)檢報(bào)關(guān)公司、清關(guān)公司、倉庫管理公司等分別履行的多種職能有機(jī)地結(jié)合在一起，把智慧和資源凝聚到“進(jìn)口門到門”服務(wù)上，限度地優(yōu)化進(jìn)口物流供應(yīng)鏈方案，服務(wù)貫穿整個(gè)貿(mào)易流程：一般貿(mào)易代理、貿(mào)易結(jié)算、進(jìn)口單證辦理、進(jìn)口物流配送、專業(yè)進(jìn)口清關(guān)、專業(yè)食品倉儲。

萬享供應(yīng)鏈用人才整合資源，為客戶創(chuàng)造價(jià)值。為企業(yè)提供專業(yè)的“供應(yīng)鏈管理外包”服務(wù)，立志成為的進(jìn)口供應(yīng)鏈管理服務(wù)權(quán)威。構(gòu)建了以物流、商流、資金流、信息流四流合一為載體，以采購中心和產(chǎn)品整合供應(yīng)鏈服務(wù)為核心的整合型供應(yīng)鏈服務(wù)平臺，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布主要城市。

szwxjmt美二手掃描電鏡機(jī)進(jìn)口門到門物流代理進(jìn)口二手設(shè)備方案和流程：
1：成立進(jìn)口項(xiàng)目部（單證--海外預(yù)檢及物流打包--口岸商檢清關(guān)--資料對接--風(fēng)險(xiǎn)把控）
2：進(jìn)口單證資料準(zhǔn)備（提供貨物明細(xì)，產(chǎn)品說明，銘牌照片將確認(rèn)海關(guān)編碼、管條件及稅率）
3：海外設(shè)備的CCIC商檢以（提前將設(shè)備進(jìn)行分類）
4：辦理海外設(shè)備出口報(bào)關(guān)以及出口PACKING和INVOICE等委托書的準(zhǔn)備
5：確定進(jìn)口海運(yùn)目的港碼頭以及船運(yùn)安排
6：確定進(jìn)口報(bào)關(guān)資料
7：安排內(nèi)內(nèi)陸配送
8：商檢調(diào)離檢驗(yàn)

作為網(wǎng)購達(dá)人，鐘士經(jīng)常接收快遞，明顯感受到除了順豐、郵政和京東的快遞員，目前大多數(shù)公司的快遞員在送件時(shí)都是招呼不打一個(gè)，就直接將快遞投遞到小區(qū)的快遞柜或者物業(yè)、門衛(wèi)處。大多數(shù)時(shí)候，對東西放快遞柜無所謂，但有時(shí)候是大件或者貴重物品，快遞員至少也應(yīng)該給打個(gè)電話征求意見。鐘士表示，自己有時(shí)沒注意短信提醒，等到快遞入柜幾天后才想起去拿，還要付一筆滯留費(fèi)用，實(shí)在是不劃算，即使現(xiàn)在有了明確的規(guī)定，們小區(qū)里的情況并無轉(zhuǎn)變。

szwxjmt美二手掃描電鏡機(jī)進(jìn)口門到門物流代理進(jìn)口清關(guān)流程：
：確認(rèn)產(chǎn)品清單及設(shè)備詳細(xì)信息
第二：先預(yù)約中檢員做中檢，再對設(shè)備進(jìn)行打包
第三：機(jī)電證辦理
第四：海運(yùn)運(yùn)輸，做好防潮措施，購買海運(yùn)運(yùn)輸
第五：貨發(fā)出之前，貴公司提前準(zhǔn)備好資料
第六：進(jìn)口申報(bào)
第七：審價(jià)
第八：調(diào)離檢

無人倉提速科技賦能物流正在成為大趨勢。數(shù)據(jù)顯示，2017年全快遞業(yè)務(wù)量完成400.6億件，是2007年的33.4倍，十年間年均增長42%。在2017年的400億快遞中，68%來自服務(wù)電商，全年收入近5000億元，對包裹快遞增長貢獻(xiàn)率超50%?？爝f業(yè)務(wù)量的海量增長，單靠人力已難以為繼，而機(jī)器無論從速度還是效率而言，都有其明顯優(yōu)勢。在京東上海亞洲一號三期項(xiàng)目中，21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者看到，在收貨、存儲、打包、分揀等多個(gè)環(huán)節(jié)上，以3C、數(shù)碼等小件商品為主的京東無人倉已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了無人化操作。

專業(yè)進(jìn)口，專注服務(wù)！

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