szwxjmt意大利二手島津質(zhì)譜儀進(jìn)口報(bào)關(guān)流程公司前身為萬(wàn)航供應(yīng)鏈（）有限公司，成立于東莞，成立之初主要服務(wù)于制作企業(yè)的
設(shè)備內(nèi)物流及產(chǎn)品及進(jìn)出口報(bào)關(guān)服務(wù)。
目前在全有12家公司，主要分布在一線港口及區(qū)域中心城市，為廣大貿(mào)易商、制造企業(yè)等
目前萬(wàn)享也是全的一家專注進(jìn)口機(jī)電設(shè)備的民營(yíng)供應(yīng)鏈服務(wù)公司

優(yōu)勢(shì)京東物流能夠?yàn)樾袠I(yè)全鏈條提供的解決方案。對(duì)于生產(chǎn)企業(yè)，提供了供應(yīng)鏈一體化一站式服務(wù)，包括全品倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)，全干線運(yùn)輸、零擔(dān)配送服務(wù)，從電商平臺(tái)、大到小診所的配送;對(duì)于品批發(fā)企業(yè)，提供省內(nèi)偏遠(yuǎn)區(qū)域的支線配送;對(duì)于連鎖店，提供連鎖總倉(cāng)同城串店配送;對(duì)于/衛(wèi)生站，則提供院外物流服務(wù)的延伸;對(duì)于電商平臺(tái)，提供全渠道多平臺(tái)的訂單履約，這也是京東的特色服務(wù)。攪局冷鏈運(yùn)輸?shù)捻権S早在2014年3月份，順豐便單獨(dú)成立了流事業(yè)部。

szwxjmt意大利二手島津質(zhì)譜儀進(jìn)口報(bào)關(guān)流程萬(wàn)享供應(yīng)鏈管理（上海）有限公司弘揚(yáng)“專注-專業(yè)”精神。

在行業(yè)內(nèi)先提出“專注于進(jìn)口”創(chuàng)新理念，以客戶需求為導(dǎo)向，打破行業(yè)的習(xí)俗和設(shè)，探索出新的服務(wù)、新的商業(yè)模式。把原本由管理咨詢公司、第三方物流公司、外貿(mào)進(jìn)出口公司、資金平臺(tái)公司、報(bào)檢報(bào)關(guān)公司、清關(guān)公司、倉(cāng)庫(kù)管理公司等分別履行的多種職能有機(jī)地結(jié)合在一起，把智慧和資源凝聚到“進(jìn)口門到門”服務(wù)上，限度地優(yōu)化進(jìn)口物流供應(yīng)鏈方案，服務(wù)貫穿整個(gè)貿(mào)易流程：一般貿(mào)易代理、貿(mào)易結(jié)算、進(jìn)口單證辦理、進(jìn)口物流配送、專業(yè)進(jìn)口清關(guān)、專業(yè)食品倉(cāng)儲(chǔ)。

萬(wàn)享供應(yīng)鏈用人才整合資源，為客戶創(chuàng)造價(jià)值。為企業(yè)提供專業(yè)的“供應(yīng)鏈管理外包”服務(wù)，立志成為的進(jìn)口供應(yīng)鏈管理服務(wù)權(quán)威。構(gòu)建了以物流、商流、資金流、信息流四流合一為載體，以采購(gòu)中心和產(chǎn)品整合供應(yīng)鏈服務(wù)為核心的整合型供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布主要城市。

szwxjmt意大利二手島津質(zhì)譜儀進(jìn)口報(bào)關(guān)流程進(jìn)口二手設(shè)備方案和流程：
1：成立進(jìn)口項(xiàng)目部（單證--海外預(yù)檢及物流打包--口岸商檢清關(guān)--資料對(duì)接--風(fēng)險(xiǎn)把控）
2：進(jìn)口單證資料準(zhǔn)備（提供貨物明細(xì)，產(chǎn)品說(shuō)明，銘牌照片將確認(rèn)海關(guān)編碼、管條件及稅率）
3：海外設(shè)備的CCIC商檢以（提前將設(shè)備進(jìn)行分類）
4：辦理海外設(shè)備出口報(bào)關(guān)以及出口PACKING和INVOICE等委托書的準(zhǔn)備
5：確定進(jìn)口海運(yùn)目的港碼頭以及船運(yùn)安排
6：確定進(jìn)口報(bào)關(guān)資料
7：安排內(nèi)內(nèi)陸配送
8：商檢調(diào)離檢驗(yàn)

山西華翔集團(tuán)是方略的老客戶，其行政總張杰對(duì)運(yùn)輸效率的變化深有感觸：去年7月28日，企業(yè)生產(chǎn)的鑄件搭乘發(fā)往德慕尼黑的班列，全程1萬(wàn)多公里，運(yùn)行時(shí)間18天左右，以前海運(yùn)需要約50天，算下來(lái)時(shí)間縮短近2/3。對(duì)于出口貿(mào)易，這種運(yùn)輸方式既減少了匯率風(fēng)險(xiǎn)，又縮短了生產(chǎn)到交付的時(shí)間。作為支撐現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系、加快現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)、促進(jìn)物流降本增效的重要突破口，正在大力推廣集裝箱式多式聯(lián)運(yùn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2017年，全開(kāi)通示范線路140余條，降低物流成本超55億元。

szwxjmt意大利二手島津質(zhì)譜儀進(jìn)口報(bào)關(guān)流程進(jìn)口清關(guān)流程：
：確認(rèn)產(chǎn)品清單及設(shè)備詳細(xì)信息
第二：先預(yù)約中檢員做中檢，再對(duì)設(shè)備進(jìn)行打包
第三：機(jī)電證辦理
第四：海運(yùn)運(yùn)輸，做好防潮措施，購(gòu)買海運(yùn)運(yùn)輸
第五：貨發(fā)出之前，貴公司提前準(zhǔn)備好資料
第六：進(jìn)口申報(bào)
第七：審價(jià)
第八：調(diào)離檢

推進(jìn)規(guī)模化、標(biāo)準(zhǔn)化是降低冷鏈成本，提升服務(wù)供給的法寶，規(guī)模不足，成本攤銷大，標(biāo)準(zhǔn)的不統(tǒng)一導(dǎo)致了整體效率的低下。激發(fā)需求、拓展服務(wù)可以做大市場(chǎng)，制定標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范操作能夠提高冷鏈環(huán)節(jié)銜接的度。冷鏈物流的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，這是一個(gè)龐大的系統(tǒng)工程，既要考慮物流行業(yè)本身，也要追溯到上游產(chǎn)業(yè)。冷鏈物流企業(yè)能夠控制的倉(cāng)儲(chǔ)、配送、車輛設(shè)備、系統(tǒng)等所有工具的改造，都要依托于上游的產(chǎn)品來(lái)進(jìn)行調(diào)整。運(yùn)輸環(huán)節(jié)越多，標(biāo)準(zhǔn)化難度越大。

專業(yè)進(jìn)口，專注服務(wù)！

萬(wàn)享歡迎您的來(lái)電咨詢?。。?

萬(wàn)享供應(yīng)鏈內(nèi)大規(guī)模老牌的進(jìn)口清關(guān)公司！15年專業(yè)進(jìn)口業(yè)務(wù)操作經(jīng)驗(yàn)，選擇萬(wàn)享，選擇成功，所以讓您更放心！

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