szwxjmt東莞開頂柜專業(yè)拖車公司萬享供應(yīng)鏈管理（上海）有限公司弘揚“專注-專業(yè)”精神。

在行業(yè)內(nèi)先提出“專注于進(jìn)口”創(chuàng)新理念，以客戶需求為導(dǎo)向，打破行業(yè)的習(xí)俗和設(shè)，探索出新的服務(wù)、新的商業(yè)模式。把原本由管理咨詢公司、第三方物流公司、外貿(mào)進(jìn)出口公司、資金平臺公司、報檢報關(guān)公司、清關(guān)公司、倉庫管理公司等分別履行的多種職能有機(jī)地結(jié)合在一起，把智慧和資源凝聚到“進(jìn)口門到門”服務(wù)上，限度地優(yōu)化進(jìn)口物流供應(yīng)鏈方案，服務(wù)貫穿整個貿(mào)易流程：一般貿(mào)易代理、貿(mào)易結(jié)算、進(jìn)口單證辦理、進(jìn)口物流配送、專業(yè)進(jìn)口清關(guān)、專業(yè)食品倉儲。
而家郵政局公布的數(shù)據(jù)顯示，2018年上半年預(yù)計累計完成快遞業(yè)務(wù)量達(dá)220.8億件，超過2015年全年快遞業(yè)務(wù)量。天量的快遞規(guī)模，讓傳統(tǒng)的人工配送短板盡顯，智能快遞柜的春天悄然而至。在此背景下，以智能快遞柜為突破口的先行企業(yè)自然受到行業(yè)和用戶的青睞。以中郵速遞易為例，經(jīng)過6年的潛行，其當(dāng)前的市場規(guī)模已經(jīng)相當(dāng)可觀。截至2018年7月，中郵速遞易累計派送包裹量突破17億，覆蓋城市225個，終端數(shù)達(dá)到8.4萬，日均投件量225萬(含易郵柜)。

萬享供應(yīng)鏈用人才整合資源，為客戶創(chuàng)造價值。為企業(yè)提供專業(yè)的“供應(yīng)鏈管理外包”服務(wù)，立志成為的進(jìn)口供應(yīng)鏈管理服務(wù)權(quán)威。構(gòu)建了以物流、商流、資金流、信息流四流合一為載體，以采購中心和產(chǎn)品整合供應(yīng)鏈服務(wù)為核心的整合型供應(yīng)鏈服務(wù)平臺，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布主要城市。

東莞開頂柜專業(yè)拖車公司一、進(jìn)口流程：

1、外制作單證文件于貨到港之前快遞至司，提前準(zhǔn)備報關(guān)資料

2、安排海運至目的港

3、貨到港后司碼頭換單

4、安排車隊港口提貨至司保稅區(qū)管倉庫

5、報檢出關(guān)單（中文標(biāo)簽備案、張貼、商檢樣品檢測等手續(xù)）

6、報關(guān)出稅單

7、繳稅放行

8、結(jié)算清關(guān)費用

9、派送至客戶倉庫或者客戶自提

只是另一方面，輝煌的明天似乎在向招手。濟(jì)南打造區(qū)域性物流中心的態(tài)度很明確，攜河發(fā)展，物流先行，一個個規(guī)劃都在證明，黃河北，尤其是傳化所在的桑梓店一帶發(fā)展物流，大有前途;至于過黃河車輛收費問題，濟(jì)南打造四個中心三年行動綱要明確提出：2016年到2018年分步解決。跟著大勢走、跟著規(guī)劃走，肯定沒錯。田當(dāng)時想的更多的是未來，率先在黃河北扎根，未來這里的物流規(guī)則，比如配送時效、收費標(biāo)準(zhǔn)等，就可能由制定。


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