szwxjmt香港碼頭罐式集裝箱拖車車隊萬享供應鏈管理（上海）有限公司弘揚“專注-專業(yè)”精神。

在行業(yè)內先提出“專注于進口”創(chuàng)新理念，以客戶需求為導向，打破行業(yè)的習俗和設，探索出新的服務、新的商業(yè)模式。把原本由管理咨詢公司、第三方物流公司、外貿進出口公司、資金平臺公司、報檢報關公司、清關公司、倉庫管理公司等分別履行的多種職能有機地結合在一起，把智慧和資源凝聚到“進口門到門”服務上，限度地優(yōu)化進口物流供應鏈方案，服務貫穿整個貿易流程：一般貿易代理、貿易結算、進口單證辦理、進口物流配送、專業(yè)進口清關、專業(yè)食品倉儲。
一個更大的挑戰(zhàn)可能來自于人才領域。在的公司中有多少人專職進行管控、集成于抓取正在創(chuàng)建的數據信息?如果是還不夠，那么就要考慮設置一個高管級別的職位，致力于在董事會層面來積極推動以公司數據資產為來源來建立企業(yè)競爭優(yōu)勢。這種高級別的助推策略，可以從確定公司如何在這一領域構建能力開始。對大多數公司來講，也可以通過內部員工和外部顧問的組合來實現。甚至有一些眾籌的機器學臺(例如Kaggle和Experfy)可以協助將在數據方面要面對的挑戰(zhàn)與世界各地的專家之間建立起聯系。

萬享供應鏈用人才整合資源，為客戶創(chuàng)造價值。為企業(yè)提供專業(yè)的“供應鏈管理外包”服務，立志成為的進口供應鏈管理服務權威。構建了以物流、商流、資金流、信息流四流合一為載體，以采購中心和產品整合供應鏈服務為核心的整合型供應鏈服務平臺，服務網絡遍布主要城市。

香港碼頭罐式集裝箱拖車車隊一、進口流程：

1、外制作單證文件于貨到港之前快遞至司，提前準備報關資料

2、安排海運至目的港

3、貨到港后司碼頭換單

4、安排車隊港口提貨至司保稅區(qū)管倉庫

5、報檢出關單（中文標簽備案、張貼、商檢樣品檢測等手續(xù)）

6、報關出稅單

7、繳稅放行

8、結算清關費用

9、派送至客戶倉庫或者客戶自提

從日本數據看，2013年日本制造業(yè)物流成本占銷售額比例，陶瓷、土石、玻璃、水泥這類行業(yè)的物流成本占產品銷售額比重，為8.69%;排在第二位的是需要通過冷鏈運輸的食品行業(yè)，比重為8.57%;而可以常溫運輸的食品行業(yè)，比重為6.01%。綜合水平也是接近8%左右的。與日本進行同口徑比較，根據物流與采購聯合會調查，2014年前后制造業(yè)物流成本費用率為8.9%，考慮到企業(yè)物流費用率的下降趨勢，目前制造業(yè)物流成本費用率可能已經與日本差不多了。


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