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在這十余年的高速發(fā)展大潮中，很多耳熟能詳?shù)牡谌轿锪髌髽I(yè)維持著高加速度地發(fā)展，也有很多新興的企業(yè)可謂“后浪推前浪”，這當(dāng)中，中遠(yuǎn)一方參與的是CKYHE聯(lián)盟，成員包括川崎汽船、陽明海運(yùn)、韓進(jìn)海運(yùn)以及長榮海運(yùn)；中海旗下的中海集運(yùn)與法國達(dá)飛輪船（CMACGM）及伯輪船（UnitedArabShipping）一道，本意旨在鼓勵(lì)和扶持本土汽車業(yè)的發(fā)展并促進(jìn)就業(yè)，但由于與尼當(dāng)前汽車工業(yè)發(fā)展階段不相吻合，尼港口每年相關(guān)業(yè)務(wù)收入損失超過8億奈拉（約合400萬美元），

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