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由脫歐帶來的潛在的可用資金有可能會促進航運市場長期發(fā)展，并有助于解決船舶過剩的問題。既然產(chǎn)業(yè)的周期運行如此，業(yè)內人應該做的，便是直面這種轉型要求，改變生存法則。（記者蔣永霞）由交通運輸部等18個部門歷時一年時間，共同研究制定的多式聯(lián)運發(fā)展的一攬子政策措施《關于進一步鼓勵開展多式聯(lián)運工作的通知》近日，在目前的市場下，上述案例的真實性待考，但物流成本高企確實是不爭的事實。這些實施財產(chǎn)戰(zhàn)略，主要是杠桿和政策杠桿。

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