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2016年，沿海煤炭運輸需求總量下降，周邊港口新增能力加速釋放，港口間同質(zhì)化競爭愈演愈烈。在具體實施金融物流業(yè)務(wù)時，應(yīng)該結(jié)合上述的主要風(fēng)險問題進(jìn)行相應(yīng)的風(fēng)險。特別是實施長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略和中部崛起新十年規(guī)劃，推進(jìn)長江中游城市群建設(shè)，有利于我省承接資本和沿海產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，在存活者以及企業(yè)看來，能夠取得生鮮電商的地位，得益于其鏈體系和物流優(yōu)勢。但在投運之初，也曾在市場定位、費用等方面遭遇諸多挑戰(zhàn)。

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