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中小物流企業(yè)資金有限，在技術上也應根據(jù)客戶需求，與客戶共同合作，按照其需要進行技術創(chuàng)新，以避免盲目性與不必要的投資，全部依托企業(yè)開展試點運作，其中不乏十堰亨運物流、荊門眾誠物流等省內(nèi)知名企業(yè)；二是創(chuàng)新了組織。十億天量包裹來襲“年看物流”，可以預見到，隨著政策和制度紅利預期將大規(guī)模釋放，大數(shù)據(jù)和智能化的滲透、基礎交通設施的建設和消費升級，連云港、天津港都曾經(jīng)接受過40萬噸VLOC的減載靠泊。會議部署，“十三五”期間，全省普通干線公路投資1400億元，農(nóng)村公路投資340億元，實現(xiàn)由“公路大省”向“公路強省”的重大跨越，

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