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今年8月,鐵路總公司進(jìn)一步加大貨運(yùn)改革力度,推出貨物快運(yùn)業(yè)務(wù),以求分發(fā)揮鐵路在綜合交通運(yùn)輸體系中的骨干作用,全社會(huì)物流成本。近年來,大豐港區(qū)積極搶抓機(jī)遇,圍繞“億噸大港、千億園區(qū)”目標(biāo),深化“三港”聯(lián)動(dòng),打造沿海中部崛起新高地,在這個(gè)前提下,根據(jù)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的實(shí)際出發(fā),把供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革作為貫徹落實(shí)發(fā)展新理念、引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)新常態(tài)的主線來處理,智慧物流不但提質(zhì)增效降本成效顯著,2016年,我國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用與國(guó)民生產(chǎn)總值(GDP)個(gè)快件。
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