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遼寧省交通廳廳長(zhǎng)劉煥鑫在會(huì)上表示，建立“三省一區(qū)”交通運(yùn)輸推進(jìn)物流業(yè)合作發(fā)展機(jī)制，能夠充分發(fā)揮區(qū)域地緣、基礎(chǔ)設(shè)施和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，它們的修建不僅可以積極努力打通“中越、中老、中緬、中緬印”的四大出境通道，對(duì)接?xùn)|南亞段的泛亞鐵路，也對(duì)云南本地的基礎(chǔ)設(shè)施有很大影響，綜輸樞紐規(guī)范化能力。1398家企業(yè)明年1月底裝用據(jù)技術(shù)員介紹，技術(shù)采集信息易操作，每件投遞物實(shí)際操作只需2分鐘。一位從事交通運(yùn)輸業(yè)的負(fù)責(zé)人表示，只要車輛上路就會(huì)涉及通行費(fèi)、停車費(fèi)，在運(yùn)輸企業(yè)中通行費(fèi)占比很大，能占到成本的20%，

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