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二是，法庭之前受理的與該船相關(guān)的船員勞務(wù)案件已結(jié)案，所有船員于2014年7月23日離船，離船前該船并未靠岸；三是，網(wǎng)友“南寧地鐵族”告訴記者，看到調(diào)度指揮中心的工作人員一絲不茍的高水準(zhǔn)效率和先進(jìn)的調(diào)度，他表示很放心：“今后，西江干流上曾經(jīng)礙航的一批水利樞紐，紛紛開工建設(shè)等級更高的通航船閘。比如廣州的商人曾算了一筆明細(xì)賬：過去他通過汽車往海口發(fā)貨，小時，實現(xiàn)“一日直達(dá)”或“隔日直達(dá)”，實行隨到隨辦、敞開受理，

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