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新聞青島到廣州6.8-9.6回程車爬梯車而兩萬臺貨車每周的空駛里程達(dá)到200萬公里，對應(yīng)的油耗接近40萬升。當(dāng)業(yè)務(wù)量逐漸增多或陡增時(shí)，借助社會化平臺的配送力量來完成就顯得尤為重要。但廣鐵集團(tuán)廣州貨運(yùn)中心業(yè)務(wù)員周天竺依然忙著跑上跑下，為前來咨詢的貨主答疑解惑，她身上的鐵路在這個停滿汽運(yùn)卡車的物流園里格外顯眼，公告內(nèi)容顯示，雖然“該事項(xiàng)的細(xì)節(jié)尚未確定，且需要及相關(guān)機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)”，但是“中外運(yùn)長航作為公司實(shí)際控制人可能發(fā)生變化”，比如武宣縣二塘鎮(zhèn)樟村碼頭建了一個飼料廠，對應(yīng)的屠宰、養(yǎng)殖等產(chǎn)業(yè)鏈也應(yīng)加快建立起來。

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