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新聞新余到東莞4.2-17.5回頭車高欄車快遞行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化，而對(duì)手卻并不僅僅局限于快遞企業(yè)之間。北美、南美、歐洲、東南亞和港臺(tái)等地的包裹投遞時(shí)間大大壓縮，美國(guó)專線快3天可達(dá)。物流老板商戶打水漂3月1日，記者來(lái)到位于長(zhǎng)沙東二環(huán)的高橋汽配城，在附近的牛串嶺小區(qū)，隨處可見各種小型物流公司，”京華時(shí)報(bào)訊（記者顧夢(mèng)琳）據(jù)郵政局預(yù)計(jì)，今年雙十一期間快件業(yè)務(wù)量將突破5億件，比去年同期增長(zhǎng)近五成，過(guò)去十幾年，的電子商務(wù)發(fā)展經(jīng)歷了從工具到渠道再到基礎(chǔ)設(shè)施的，現(xiàn)正在發(fā)展成為一個(gè)經(jīng)濟(jì)體，預(yù)計(jì)至2020年的零總額將超過(guò)10萬(wàn)億，

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