新聞：八公山母線槽回收上門看貨——母線槽回收
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如果補(bǔ)貼目標(biāo)發(fā)生了偏差，還會創(chuàng)新、滋生，甚至是市場公競爭的環(huán)境，成為個別利益集團(tuán)的“唐僧肉”。管窺財政補(bǔ)貼改革開放至今，的財政補(bǔ)貼一直是我們各屆在長達(dá)數(shù)十年來用以拉動經(jīng)濟(jì)、突擊發(fā)展某個特定產(chǎn)業(yè)或出口的重要政策之一。在初期，它曾經(jīng)起到了短期顯著的效果，使我國經(jīng)濟(jì)總量迅速超過歐、日等發(fā)達(dá)，攀居世界第二，但經(jīng)濟(jì)發(fā)展卻始終有待提高，如工業(yè)領(lǐng)域大面積的產(chǎn)能過剩、環(huán)境污染、資源過度開發(fā)、創(chuàng)新能力不足等問題，它們長期困擾著各屆，甚至直接威脅到了百姓的正常生存。8輪次的主要目標(biāo)任務(wù)是核查環(huán)境問題整改情況，對完成整改問題開展“回頭看”；督察《京津冀及周邊地區(qū)2017年大氣污染工作方案》及《攻堅方案》各項任務(wù)措施落況；地方委及職能部門大氣污染工作安排部署、問題整改、責(zé)任落實及檢查情況。而專項督察，則是在綜合性環(huán)保督察的基礎(chǔ)上，選擇10個左右問題為突出的市（區(qū)）開展機(jī)動式、點(diǎn)穴式的專項督察。專項督察工作方案報請批準(zhǔn)后實施，以環(huán)境保護(hù)督察組名義開展，環(huán)境保護(hù)部具體組織實施。
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原標(biāo)題：環(huán)保部：重點(diǎn)排污單位環(huán)境信息公開作假或被罰3萬重點(diǎn)排污單位如果不按規(guī)定公開排污信息，或者弄虛作假，環(huán)保部門將對這些違規(guī)單位施以3萬元以下的罰款。環(huán)保部新修訂的《企業(yè)事業(yè)單位環(huán)境信息公開辦法》(以下簡稱征求意見稿)就提出了這樣的規(guī)定。在今年的9月18日前，公眾可對征求意見稿提出意見。征求意見稿提出，為便于社會公眾查詢，環(huán)保行政主管部門建立統(tǒng)一的企業(yè)事業(yè)單位環(huán)境信息公開臺(以下簡稱統(tǒng)一公開臺)，集中發(fā)布重點(diǎn)排污單位的環(huán)境信息。
自主品牌龍頭長安汽車在油耗方面也承載著巨大壓力。長安汽車新能源板塊起步較晚，相比于龐大的燃油汽車體量，其油耗積分和新能源積分面臨雙重挑戰(zhàn)。多細(xì)分產(chǎn)業(yè)將受益雙積分管理新政對各汽車企業(yè)考驗極大。隨著新能源汽車積分要求逐年提升，2018年度到2020年度新能源乘用車預(yù)計推廣數(shù)量分別為78萬輛、90萬輛和102萬輛。有汽車行業(yè)分析師直言，應(yīng)盡快多城市限行限購配套政策，從而釋放更多牌照紅利加大新能源汽車市場推廣。