漣水縣回收舊電纜線 （浙江新聞）
被稱作“環(huán)境保護規(guī)模行動”的京津冀及周邊地區(qū)大氣污染強化督查已滿三個月。其間,28個督查組共檢查了3萬余家企業(yè)(單位),查出2萬多家存在環(huán)境問題的企業(yè),問題率超6成。值得注意的是,此番強化督查初期出現的拒絕檢查、阻撓事件,至今仍時有發(fā)生。譬如,有企業(yè)強行將督查人員推出門外;再如,有企業(yè)將檢查人員反鎖在噴漆車間內長達20分鐘;更有甚者,保安冒充工作人員欲強行帶走督查人員(7月9日中新網)。二是環(huán)保不作為、亂作為問題比較突出。寧河區(qū)在天津古海岸與濕地自然保護區(qū)七里海濕地核心區(qū)和緩沖區(qū)建設濕地公園，市海洋部門多次違規(guī)批準游客進入保護區(qū)核心區(qū)。湖南省湘潭、郴州兩市違規(guī)干預環(huán)境，甚至為企業(yè)出具虛明。三是部分流域環(huán)境污染情況較為嚴重。山西省汾河、遼寧省遼河均是當地“母親河”，但治污不力，大量污水直排，污染問題突出；安徽省巢湖、湖南省洞庭湖生態(tài)環(huán)境保護不力，違規(guī)開發(fā)問題較多，環(huán)境形勢不容樂觀。
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漣水縣回收舊電纜線 （浙江新聞）為做好迎接環(huán)境保護督查有關工作，在旅游項目建設中切實抓好環(huán)境保護，近日，四川省合江縣旅管委深入開展了一次依法治旅行動。提高認識，高度環(huán)保，切實做好旅游法律法規(guī)知識的宣傳普及工作。以《環(huán)境保護法》、《旅游法》、《旅行社條例》等法律法規(guī)的貫徹實施為中心，在所轄景區(qū)通過LED顯示屏、網絡、臺等多種媒體手段開展旅游法律法規(guī)知識宣傳。組織我委干部職工認真學《環(huán)境保護法》，認真研究學涉旅相關法律文件，不斷增強干部職工的依法行政意識，將依法行政意識滲透到日常工作中來。
漣水縣回收舊電纜線 （浙江新聞）呂越超是近日接受財經專訪時提出了上述觀點。在長達1個半小時的采訪中，他向記者強調了未來若干年A場的一條投資主線：新能源汽車。在他看來，這個時代即將上演一次汽車重新定義的變革，其意義不亞于喬布斯時期Iphone4智能手機的興起。新能源汽車空間有多大在A場中的經理隊伍里，呂越超是一位新能源車的“鐵桿粉絲”。在他與記者聊及新能源車機會之前，相關題材股早已啟動多時，龍頭股甚至走出了兩年5倍左右的漲幅，這也難免讓人心生疑慮：未來的市場空間是否已經提前反映在個股走勢中。

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漣水縣回收舊電纜線 （浙江新聞）7月25日，2017年上半年全省環(huán)保系統(tǒng)環(huán)境應急管理暨維穩(wěn)工作會召開，各市(州)環(huán)境保護局、貴陽市生態(tài)文明建設會，貴安新區(qū)環(huán)境保護局，仁懷市、威寧縣環(huán)境保護局主要負責人、環(huán)境應急中心主任、科長，以及廳各處(室)、各直屬單位主要負責人出席會議。會議首先傳達了、省委維穩(wěn)工作會議精神和工作部署，根據會議安排，省環(huán)境監(jiān)察局局長田獲，廳組成員、副廳長苗智會，廳組成員、委楊正偉，廳組成員、副廳長陳程先后分別宣讀了相關工作方案。
漣水縣回收舊電纜線 （浙江新聞）王忠林指出，對于環(huán)保督察轉辦的群眾問題，要堅決抓好整改，切實做到問題不查清不放過、整改不到位不放過、責任不落實不放過、群眾不滿意不放過、問責不到位不放過、責任信息開不放過。工作管理上要形成長效機制。堅持問題導向，加強日常，做到舉一反三、嚴格排查，以扎實的作風積極作為、出擊，力爭通過一件案件解決一類環(huán)保問題。方法措施上要得力。在處理涉及群眾利益問題時，要為群眾著想，細致分析、耐心講解，采用科學的工作方法“疏堵結合”，在積極解決群眾環(huán)保訴求的同時，充分滿足居民生產生活需求。

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本報記者靳穎姝北京報道《制造業(yè)：景氣2017》系列報道之企業(yè)走訪文劍通俗解釋道，“以往的碧水源就像一家治水環(huán)境的，通過并購公司可以豐富產業(yè)鏈成為一家環(huán)境產業(yè)里的‘三甲’，能綜合參與綜合生態(tài)環(huán)境的治理，包括固廢、危廢以及照明節(jié)能、生態(tài)工程建設等。”“2017年是環(huán)保政策大年，市場非?；穑交鸶偁幰簿驮郊ち??！苯?，碧水源董事長文劍在接受21世紀經濟報道專訪過程中這樣說道。文劍對行業(yè)盛傳的萬億環(huán)保盛宴，表達出一種謹慎樂觀。
在這種情況下，我對新能源汽車是非常看好的。別看汽車行業(yè)在下滑，但是新能源行業(yè)一定會上升。城市資源就這么多，堵車、停車難等種種的社會條件都導致汽車銷量必然下滑，但是微型車的需求一定會上升。汽車微型化是一種趨勢。你走到日本走到歐洲，看到滿大街的微型車，未來也是一樣的。整體的城市條件、規(guī)劃條件、建設條件決定了全尺寸SUV、七座SUV可能都會慢慢被淘汰，而微型車正順應了時代的發(fā)展。新能源汽車將會是市場的主流。
經濟觀察報從建設集團獲悉，在這一輪的國資國企改革過程中，伴隨軍民融合的深入推進，具有軍工背景的央企，比如科工的主業(yè)方向正在由單純發(fā)展，向更契合市場化發(fā)展特征的節(jié)能環(huán)保產業(yè)傾斜。目標經濟觀察報從相關項目報送材料中獲悉，目前，建設集團正處在轉型升級的關鍵發(fā)展階段，在該集團科技信息化部部長阮潔看來，“現在必須尋求新的經濟增長點”。建設集團董事長、委高峰透露，未來節(jié)能環(huán)保產業(yè)將成為建設集團轉型升級的核心產業(yè)，成為工程服務主臺的重要支撐。