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西湖區(qū)寶勝電纜線回收西湖區(qū)收購各行各業(yè)如汽車、家電、、食品、化工、軍工等行業(yè)對(duì)AGV的需求呈現(xiàn)旺盛增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。2015年60多家廠商的AGV銷量新增4280臺(tái)，同比增長(zhǎng)34%，新增需求主要來自汽車、電商、3C、等行業(yè)。雖然目前物流業(yè)自動(dòng)化處于起步階段，但毋庸置疑的是，現(xiàn)在是全球的AGV小車等工業(yè)機(jī)器人的需求市場(chǎng)。根據(jù)天星資本研究所的數(shù)據(jù)，2015年國(guó)內(nèi)AGV市場(chǎng)規(guī)模約5億元，預(yù)計(jì)2017年約11.25億元，長(zhǎng)遠(yuǎn)來看AGV的發(fā)展空間還很大。

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據(jù)透露，一般一輛大貨車所承載的貨物，需要五六小車才能倒進(jìn)去，一個(gè)來回就是25元，其中去重載15元，回空載10元，這無形中就了100多元的費(fèi)用。關(guān)鍵的是，過去在黃河南，不用過黃河，大部分客戶都是到物流基地自提。田軍說，而現(xiàn)在，70%的客戶要求送貨上門，費(fèi)用又了。另外，時(shí)間成本也了不少。由于建邦黃河大橋經(jīng)常堵車，過去一輛小車一天能送三四趟貨，而現(xiàn)在只能送兩三趟;很多司機(jī)聽說要到城區(qū)送貨就不愿去，因?yàn)樗麄儼此拓浱藬?shù)、噸數(shù)、公里數(shù)計(jì)算薪酬，到城區(qū)送貨會(huì)少賺很多。在中倉協(xié)的指導(dǎo)下，物聯(lián)云倉發(fā)布了《2018年7月通用倉儲(chǔ)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)報(bào)告》，從倉庫空置率、租金等方面分析了國(guó)內(nèi)倉儲(chǔ)市場(chǎng)7月間的動(dòng)態(tài)。從報(bào)告中可以看出，一線城市倉儲(chǔ)市場(chǎng)淡季不淡，供需匹配度較高，租金也是穩(wěn)中有增。以下是報(bào)告全文：《2018年7月通用倉儲(chǔ)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)報(bào)告》我國(guó)倉儲(chǔ)業(yè)已進(jìn)入提質(zhì)增效的新階段，電子商務(wù)飛速發(fā)展，新零售、新物流等概念的提出，對(duì)倉儲(chǔ)業(yè)提出了新的挑戰(zhàn)。倉儲(chǔ)設(shè)施作為支撐倉儲(chǔ)業(yè)的重要載體，其供需情況、發(fā)展水等是影響倉儲(chǔ)業(yè)發(fā)展的重要因素。

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