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公司基本資料信息
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新聞:鞍山煙囪爬梯系電話
介紹了一款冷卻塔熱力性能集成測(cè)試軟件的開(kāi)發(fā)與實(shí)現(xiàn),其開(kāi)發(fā)臺(tái)為C#,本軟件的特點(diǎn)是將評(píng)價(jià)冷卻塔熱力性能所需的各種溫度、流量、壓力等參數(shù)數(shù)據(jù)采集與計(jì)算方法集成化。詳細(xì)介紹了軟件的層次結(jié)構(gòu)以及各個(gè)功能模塊的作用及實(shí)現(xiàn)方法。同時(shí)介紹了將該軟件應(yīng)用于實(shí)塔測(cè)試的過(guò)程,并將測(cè)試結(jié)果與本軟件同時(shí)進(jìn)行的美國(guó)CTI協(xié)會(huì)測(cè)試結(jié)果進(jìn)行了對(duì)比分析。
砌筑工程先擺3層磚排縫,環(huán)狀垂直縫應(yīng)交錯(cuò)1/2磚,輻射縫應(yīng)交錯(cuò)1/4磚;1/2磚用量不得超過(guò)30 %,1/4磚以下的磚禁止使用,檢查無(wú)誤后再砌筑。一邊砌磚,一邊用水尺、靠尺板檢查,砌完300 mm后,即砌5層磚后,砌耐火磚300 mm,中間填充膨脹珍珠巖,每天砌筑1.2 m高為宜。豎向鋼筋和環(huán)形溫度鋼筋以及爬梯的安裝設(shè)置要符合設(shè)計(jì)要求。每砌完一步架用輪度板垂吊線錘檢查中心及圓周,并用經(jīng)緯儀檢查。10·0 m以下,每5·0 m高沿筒周間隔1·0 m留設(shè)120mm×10mm溫度縫,上下錯(cuò)開(kāi)砌筑,變截面處也留設(shè)溫度縫。
新聞:鞍山煙囪爬梯系電話
為了研究玄武巖纖維布加固受損混凝土短梁的抗剪性能,采用BFRP布外貼法對(duì)6根受損混凝土短梁進(jìn)行抗剪性能的試驗(yàn)研究和理論分析。研究結(jié)果表明,受損混凝土短梁外貼BFRP布加固后,抗剪承載力有所提高、跨中撓度有所減小,加固后試件抗剪承載力提高幅度可達(dá)31.6%;剪跨比和加固方式對(duì)加固后受損梁的抗剪性能有不同程度的改善。采用拉-壓桿模型對(duì)抗剪加固的受損短梁抗剪承載力計(jì)算更為簡(jiǎn)潔準(zhǔn)確;采用BFRP布對(duì)受損混凝土短梁的抗剪加固具有可行性。
搭架工程
①先將煙囪四周整夯實(shí),井字架基礎(chǔ)澆灌150 mm厚C30砼,然后墊木板,搭井字架和六角形金屬外架20·0 m高,井字架要挨緊煙囪爬梯處,先搭23·0 m高。
②Ⅰ號(hào)煙囪的井字架設(shè)在煙囪北部,卷?yè)P(yáng)機(jī)設(shè)在井字架東邊;Ⅱ號(hào)煙囪的井字架設(shè)在煙囪西北部,卷?yè)P(yáng)機(jī)設(shè)在井字架西邊,
③架子離開(kāi)煙囪少200 mm,架板用50 mm厚木板搭設(shè),不得有板,以對(duì)接板為宜,掛上立式安。井字架每隔10·0 m拉一道纜風(fēng)繩,在3·0 m和10·0 m處外挑掛6·0 m寬安2道。
④在標(biāo)高21·0 m處挑掛6·0 m寬安1道,這道安內(nèi)圈用d6 mm鋼筋固定在磚煙囪上,方法是利用磚煙囪上細(xì)下粗的特點(diǎn),在高處拴好向低處下降自然捆緊。外圈用架桿支撐,拆除時(shí)從爬梯口剪斷就自動(dòng)離散。這樣一來(lái),20·0 m以下金屬架就可以提前拆除,便于周轉(zhuǎn)。
⑤標(biāo)高20·0 m以上砌筑用里腳手架,搭設(shè)時(shí)用2根異徑橫桿,并用木楔塞緊架眼與橫桿。在標(biāo)高30·0 m以下可在橫桿上桿,鋪設(shè)木制架板,使之成弧度形。在標(biāo)高30·0 m以上由于筒徑變小,可把架板直接鋪在2根異徑橫桿上,用12號(hào)鉛絲把架板綁牢。砌筑翻架時(shí),留下此2根異徑橫桿,退架時(shí)從上到下,邊退邊拆,邊補(bǔ)架眼。井字架搭設(shè)高度,每次至少比煙囪高2步架。
新聞:鞍山煙囪爬梯系電話
模板工程
在標(biāo)高26.7 m和39.5 m處各有圈梁1道,先綁扎鋼筋,支模時(shí)可選用450mm×100mm或者600mm×100mm的鋼模。先固定內(nèi)模,用木龍骨和架桿支撐,12#鉛絲拉結(jié)。外模放在事先在筒身上預(yù)埋的d10mm間隔500mm外露60mm的鋼筋頭上,用12#鉛絲與內(nèi)模拉結(jié),并用鋼絲繩、手搬葫蘆在固定。澆灌完畢后,拆掉內(nèi)外模再砌磚。
鋼筋工程
筒身豎向鋼筋為d10mm間隔500mm,鋼筋搭接長(zhǎng)度為40d(不含鉤),為便于高空作業(yè),鋼筋長(zhǎng)度以3·0 m~4·0 m為宜。環(huán)形溫度鋼筋為d8 mm間隔250 mm,變截面處500 mm范圍內(nèi)鋼筋為d8 mm間隔125 mm,鋼筋搭接長(zhǎng)度為40d(不含鉤),爬梯安裝要上下一致,上部要對(duì)準(zhǔn)固定后再焊接。
工程
目標(biāo)及保證措施
1 材料的一定要符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求,要有合格證和試驗(yàn)報(bào)告。
2 砂漿和砼事先有試配比通知單,施工中要計(jì)量準(zhǔn)確,按規(guī)定留設(shè)試塊,檢測(cè)砂漿和砼強(qiáng)度。
3 砌筑先排底,按規(guī)范排好縫,砂漿飽滿度要求達(dá)到95 %以上,要經(jīng)常用靠板靠,線錘吊,水尺測(cè),圓度規(guī)(輪度板)測(cè)圓。
4 認(rèn)真開(kāi)展自檢、互檢、專職檢的三檢制,邊干邊檢,做好原始記錄,嚴(yán)格按照規(guī)范和操作規(guī)程要求進(jìn)行施工。
5 認(rèn)真計(jì)算好各個(gè)高度的煙囪直徑,便于隨時(shí)抽檢,嚴(yán)格控制標(biāo)高、軸線,做好書(shū)面和口頭交底工作。
新聞:鞍山煙囪爬梯系電話針對(duì)一類民用飛機(jī)艙門(mén)結(jié)構(gòu)的特點(diǎn),采用蜂窩夾層結(jié)構(gòu)形式進(jìn)行設(shè)計(jì)。選定不同內(nèi)外蒙皮厚度、不同蜂窩高度、加裝加強(qiáng)墊板、填蜂窩凹槽、局部抬高蜂窩高度等多種結(jié)構(gòu)形式進(jìn)行分析對(duì)比。為便于比較各種結(jié)構(gòu)的優(yōu)缺點(diǎn)建立了艙門(mén)結(jié)構(gòu)的有限元模型,并對(duì)各組結(jié)構(gòu)彎曲變形情況進(jìn)行計(jì)算。計(jì)算結(jié)果表明,內(nèi)蒙皮厚度和蜂窩高度對(duì)艙門(mén)剛度起主導(dǎo)作用,存在剛度的內(nèi)蒙皮厚度和蜂窩高度使艙門(mén)在巡航狀態(tài)下的彎曲變形符合要求。分析結(jié)果及所得結(jié)論為同類型飛機(jī)艙門(mén)的設(shè)計(jì)提供了借鑒,有一定的參考價(jià)值。