新聞：青云譜770*20卷管口碑推薦

東莞市委副、市長(zhǎng)梁維東表示，用更多政策“干貨”推動(dòng)?xùn)|莞新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)“十三五”期末東莞新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在生產(chǎn)、應(yīng)用等方面蓬勃發(fā)展。龍頭企業(yè)率先布局新能源汽車(chē)市場(chǎng)在麻涌鎮(zhèn)漳澎村新港南路中汽宏遠(yuǎn)汽車(chē)的廠(chǎng)區(qū)內(nèi)，一款車(chē)身長(zhǎng)達(dá)11米長(zhǎng)的旅游車(chē)十分睛。這款旅游車(chē)采用全鋁合金車(chē)身制造并運(yùn)用第三代純鉚接技術(shù)，不僅防腐性更強(qiáng)，也因車(chē)身輕量、材料可回收而更加節(jié)能環(huán)保。這是宏遠(yuǎn)汽車(chē)于2015年4月成功研發(fā)的新能源汽車(chē)項(xiàng)目，目前已經(jīng)接到來(lái)自澳大利亞、美等海外家超200多份訂單。
聊城市神鵬物資有限公司產(chǎn)品品種多，主要以焊接鋼管、，直縫焊接鋼管，直縫鋼管、大口徑直縫鋼管,大口徑厚壁直縫鋼管，無(wú)縫鋼管、卷管、螺旋鋼管及管件和焊接產(chǎn)品及外協(xié)代加工防腐保溫。執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)為GB/T3091-2008、GB/T8163-2008、GB/T8162-2008、GB/T9711.1-1997、API spec 5L 、API spec 5CT材質(zhì)：Q235B、20#、Q345B、J55、X42、X70。
　　公司為客戶(hù)服務(wù)周到，售后服務(wù)及時(shí)。產(chǎn)品被廣泛用于石油、化工、燃?xì)狻崃?、鋼結(jié)構(gòu)、機(jī)械加工等行業(yè)，以及供水、供暖、供氣、輸油等長(zhǎng)輸管線(xiàn)等工程。
　　公司秉承"質(zhì)量保證，客戶(hù)至上，運(yùn)用科技，持續(xù)改進(jìn)"的質(zhì)量方針，以質(zhì)量求生存，向管理要效益。建立并不斷完善質(zhì)量保證體系，提供可靠的客戶(hù)信譽(yù)保證。

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五一期間鋼板卷管大漲給予現(xiàn)貨市場(chǎng)較強(qiáng)的成本支撐，再加上期貨助力，近期內(nèi)熱軋卷板市場(chǎng)漲聲一片。就本地市場(chǎng)而言，受整體大環(huán)境影響，也隨行就市發(fā)展。對(duì)于后市行情，多數(shù)商家持謹(jǐn)慎心態(tài)。主要是近期價(jià)格漲幅太快，下游用戶(hù)追高意愿較差。因此，短期內(nèi)為了防止市場(chǎng)再次出現(xiàn)大跌，商家并不敢加大訂貨量，鋼板卷管保持現(xiàn)有合理庫(kù)存為主。

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今本地市場(chǎng)鋼板卷管 價(jià)格橫盤(pán)運(yùn)行，據(jù)了解情況來(lái)看，今唐山鋼坯現(xiàn)貨成交好轉(zhuǎn)，早盤(pán)率先拉漲20元，盤(pán)中追漲10元，受此提振，商家操作情緒好轉(zhuǎn)，下游積極詢(xún)盤(pán)。整體來(lái)看本周期貨受宏觀面影響波瀾不定，市場(chǎng)心態(tài)面仍不乏謹(jǐn)慎情緒，考慮到市場(chǎng)庫(kù)存水平下滑趨勢(shì)明顯，供需矛盾有所弱化，鋼板卷管 整體對(duì)后市偏空預(yù)期好轉(zhuǎn)，綜合以上，預(yù)計(jì)短期本地鋼板卷管 價(jià)格或堅(jiān)挺觀望運(yùn)行。
在此期間，和伊朗在油氣和基礎(chǔ)設(shè)施方面已經(jīng)有了比較好的基礎(chǔ)，制裁解除之后，雖然受的束縛更少，但也將面臨更加激烈的競(jìng)爭(zhēng)。談到能源對(duì)于一帶一路的作用時(shí)，兩位專(zhuān)家分別發(fā)表了自己的意見(jiàn)：“一帶一路倡議提出以后，西亞、北非家的反應(yīng)非常積極且熱情，因?yàn)樗鼈儚闹锌吹搅撕芎玫暮献鳈C(jī)會(huì)?！眳撬伎票硎?，能源將作為一帶一路合作的支撐，繼而帶動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和貿(mào)易投資，為地區(qū)發(fā)展注入新動(dòng)力。“一帶一路中的能源合作不應(yīng)只包括油氣開(kāi)發(fā)，還應(yīng)包括油氣管道、電力輸送、互聯(lián)網(wǎng)甚至是加工業(yè)的合作。

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鋼板卷管市場(chǎng)反復(fù)震蕩為主，整體呈現(xiàn)較為明顯的上漲行情。在期現(xiàn)緊密聯(lián)動(dòng)的當(dāng)下，期貨市場(chǎng)的寬幅震蕩局面也在現(xiàn)貨市場(chǎng)中反應(yīng)出來(lái)。在下跌通道過(guò)程中，下游以及終端用戶(hù)觀望情緒明顯，市場(chǎng)成交不佳。而伴隨著期貨市場(chǎng)止跌返升，現(xiàn)貨市場(chǎng)出現(xiàn)反行情，市場(chǎng)成交也隨即發(fā)生好轉(zhuǎn)，部分商家甚至封盤(pán)惜售?？芍^“成也期貨，敗也期貨”。后市而言，目前市場(chǎng)庫(kù)存壓力趨緩，對(duì)價(jià)格有支撐作用。但由于終端需求表現(xiàn)疲軟，大部分商家對(duì)后市預(yù)期仍顯謹(jǐn)慎?？紤]五月消息面不乏炒作氛圍，再加上期螺的寬幅震蕩格局也給予現(xiàn)貨價(jià)格一定的調(diào)整空間，預(yù)計(jì)短期內(nèi)鋼板卷管市場(chǎng)繼續(xù)震蕩概率較大
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以大眾為例，按照大眾新能源在華發(fā)展戰(zhàn)略，未來(lái)3-5年將有15款新能源車(chē)在華陸續(xù)投產(chǎn)，這些產(chǎn)品均基于MQB和MLB模塊化平臺(tái)打造。到2025年，大眾預(yù)計(jì)將出售約100萬(wàn)純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)。同時(shí)，為應(yīng)對(duì)雙積分政策，外資企業(yè)正積極與自主企業(yè)建立合資公司。以此來(lái)看，到底雙積分政策會(huì)對(duì)汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)生多大影響，目前尚不好判斷。數(shù)據(jù)顯示，與去年同期相比，今年7月全新車(chē)油耗并未有任何下降趨勢(shì)，占比仍是89%。