軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機(jī)的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

北汽新能源若能成功上市，有望成為證券市場新能源汽車的股。資料顯示，2016年北汽新能源已經(jīng)開始盈利。方數(shù)據(jù)顯示，2016年，而江淮大眾的聯(lián)姻，則打破了過往30年汽車界的合資模式，意味著大眾在華繼上汽大眾、一汽-大眾兩家之后，成功擁有了第三家合資公司。作為代價(jià)，發(fā)改委規(guī)定“項(xiàng)目單位為江淮大眾汽車有限公司（暫定名），要按照合資合同約定，充分利用合資雙方資源，不斷提升研發(fā)能力，設(shè)立全新自有品牌和商標(biāo)，創(chuàng)新技術(shù)合作和商業(yè)模式，拓展內(nèi)和市場”。
   定徑機(jī)通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

2.冷拔（軋）無縫鋼管：圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)（探傷）→標(biāo)記→入庫。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

8月18日20時(shí)許，第八環(huán)境保護(hù)督察組向區(qū)移交第八批67件轉(zhuǎn)辦件，其中，自治區(qū)57件，新疆生產(chǎn)建設(shè)團(tuán)10件。所有轉(zhuǎn)辦件均已按照屬地管理原則，轉(zhuǎn)交相關(guān)地州市組織辦理。第八批轉(zhuǎn)辦件從區(qū)域劃分上來看，烏魯木齊市和昌吉自治州比較集中，分別為35件和8件。另外，吐魯番市、和田地區(qū)、哈密市、郭楞蒙古自治州和阿勒泰地區(qū)均為2件，伊犁哈薩克自治州、克拉瑪依市和塔城地區(qū)各1件。據(jù)了解，本批移交自治區(qū)獨(dú)立辦理的57件轉(zhuǎn)辦件中，涉及大氣污染、噪聲類多，均占總數(shù)的24%；其次是揚(yáng)塵，占總數(shù)的17%。
  退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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公報(bào)、系統(tǒng)地反映了2016年全近岸海域環(huán)境狀況和海洋環(huán)境保護(hù)工作進(jìn)展情況。近日，環(huán)境保護(hù)部環(huán)境測司司長劉志全就公報(bào)的有關(guān)問題回答了記者提問。以下為答問全文：問：環(huán)境保護(hù)部發(fā)布近岸海域環(huán)境質(zhì)量公報(bào)主要依據(jù)有哪些？答：近岸海域是指與沿海省、自治區(qū)、直轄市行政區(qū)域內(nèi)的大陸海岸、島嶼、群島相毗連，《中華人民共和領(lǐng)海及毗連區(qū)法》規(guī)定的領(lǐng)海外部界限向陸一側(cè)的海域。渤海的近岸海域，為自沿岸低潮線向海一側(cè)12海里以內(nèi)的海域。