軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機(jī)的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

協(xié)議指出，雷諾和日產(chǎn)將分別持有新公司25%的股份，而東風(fēng)將持有剩下的50%股份。根據(jù)合資方的計(jì)劃，新成立的合資公司易捷特計(jì)劃選址在湖北省十堰市，新款電動(dòng)車預(yù)計(jì)將于2019年在東風(fēng)位于十堰的工廠正式投產(chǎn)，形成一年12萬輛的產(chǎn)銷規(guī)模。據(jù)悉，為了滿足消費(fèi)者的需求，新合資公司eGT將設(shè)計(jì)一款配置智能網(wǎng)聯(lián)功能的新款電動(dòng)車，該款車型將基于雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟的SUV車型平臺(tái)、由雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟以及東風(fēng)汽車共同打造。
   定徑機(jī)通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

2.冷拔（軋）無縫鋼管：圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)（探傷）→標(biāo)記→入庫。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

業(yè)內(nèi)人士指出，建立電力現(xiàn)貨市場，主要意義之一在于解決困擾多年的清潔能源如何進(jìn)入市場，以及棄風(fēng)、棄光的問題。能源網(wǎng)信息韓曉平告訴北京商報(bào)記者，以前電力市場交易以中長期為主，但目前風(fēng)電、光伏隨機(jī)波動(dòng)性較大，如內(nèi)蒙古等地的風(fēng)電年均發(fā)電能達(dá)到2000小時(shí)，但是否能達(dá)到3000小時(shí)就會(huì)隨著當(dāng)年氣候變化而波動(dòng)，內(nèi)蒙古等地發(fā)電廠為了起見，在簽訂中長期協(xié)議時(shí)，就會(huì)承諾提供2000小時(shí)的風(fēng)電供電，但如果當(dāng)年風(fēng)力足夠，2000小時(shí)以外的風(fēng)電即不屬于中長期協(xié)議內(nèi)，也無法進(jìn)行現(xiàn)貨交易，就可能被放棄。
  退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車吊入倉庫中。
新聞：肇州冷拔小口徑無縫鋼管√有口皆碑√

截至2016年12月31日，其公司ENGIE集團(tuán)總資產(chǎn)1,585,億歐元，2016年度營業(yè)收入666億歐元，扣除非經(jīng)常性損益后歸屬公司凈利潤25億歐元。投資要點(diǎn)：與中廣核簽訂1GW光伏電站建設(shè)合作項(xiàng)目，加快推進(jìn)電站開發(fā)與運(yùn)維。公司全資子公司安徽林洋與中廣核合作，2017-2019年累計(jì)開發(fā)1GW光伏電站項(xiàng)目。公司積極戰(zhàn)略合作華為、東軟、陽光、隆基等知名企業(yè)，并加大分布式光伏電站的開發(fā)及運(yùn)營。目前，公司在手儲(chǔ)備電站項(xiàng)目超過1GW。