新聞:桑植大口徑無縫鋼管√品質(zhì)保證√

地方對公共服務(wù)領(lǐng)域的新能源汽車安全負(fù)管責(zé)任,通過地方平臺接收企業(yè)平臺轉(zhuǎn)發(fā)的實時數(shù)據(jù),掌握公共服務(wù)領(lǐng)域新能源汽車運行狀況。生產(chǎn)企業(yè)對其生產(chǎn)的全部新能源汽車安全問題負(fù)總責(zé),通過企業(yè)平臺,對其產(chǎn)品實現(xiàn)的實時測,并對發(fā)現(xiàn)的風(fēng)險及時采取措施予以控制。全乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹表示,對于《關(guān)于整車生產(chǎn)及改裝企業(yè)平臺接入家測與管理平臺的驗證通知》有利于加強對企業(yè)的管理,對正常企業(yè)沒有過多影響,對于補企業(yè)家強制性要求必須按要求去做,企業(yè)納入平臺,對車輛本身和企業(yè)起到很好的督作用。
1.熱軋(擠壓無縫鋼管):圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→矯直→水壓試驗(或探傷)→標(biāo)記→入庫
軋制無縫管的原料是圓管坯,圓管胚要經(jīng)過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料,并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱,溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機,這種穿孔機生產(chǎn)效率高,產(chǎn)品質(zhì)量好,穿孔擴徑量大,可穿多種鋼種。穿孔后,圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

隨后張曉容一行到北川河康家橋下游,查看東西兩岸“小、散、亂、污”企業(yè)整治情況,要求城北區(qū)、大通縣要關(guān)?!靶 ⑸?、亂、污”企業(yè),迅速完成拆除及現(xiàn)場復(fù)耕綠化工作,確保整治到位。對非法侵占毀壞耕地林地的,要堅決依法打擊、從嚴(yán)處理。后,張曉容市長赴城東區(qū)瓦窯溝片區(qū),現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)瓦窯溝內(nèi)生活污水無法收集、生活垃圾肆意傾倒等污染問題,要求城東區(qū)迅速采取措施,整治清理生活垃圾,封堵排污口,并結(jié)合片區(qū)拆遷改造,對瓦窯溝生活污水排放問題進行整治,切實杜絕片區(qū)環(huán)境污染問題。
定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔,形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后,進入冷卻塔中,通過噴水冷卻,鋼管經(jīng)冷卻后,就要被矯直。
2.冷拔(軋)無縫鋼管:圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油(鍍銅)→多道次冷拔(冷軋)→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(探傷)→標(biāo)記→入庫。
冷拔(軋)無縫鋼管的軋制方法較熱軋(擠壓無縫鋼管)復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始,圓管坯經(jīng)打空后,要打頭,退火。

新浪財經(jīng)App:直播上線博主一對一指導(dǎo)證券網(wǎng)訊(記者史文超)方大化工14日晚間公告,由于公司與本次重組的交易對方開始協(xié)商本次交易至今歷時較長,期間市場環(huán)境、管環(huán)境等客觀情況發(fā)生了變化,后續(xù)審核仍存在重大不確定性,為配合并快速推動公司的戰(zhàn)略發(fā)展和產(chǎn)業(yè)調(diào)整,經(jīng)交易各方協(xié)商一致,決定終止本次發(fā)行股份及支付現(xiàn)金購買資產(chǎn)并募集配套資金暨關(guān)聯(lián)交易事項并申請向證會撤回相關(guān)申請文件,后續(xù)以現(xiàn)金方式收購部分標(biāo)的公司股權(quán)。
退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后,涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔(冷軋)再坯管,專門的熱處理。熱處理后,就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(或水壓實驗)進行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋,氣泡等問題,將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后,用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
新聞:桑植大口徑無縫鋼管√品質(zhì)保證√

據(jù)悉,宏遠汽車?yán)塾嬘?0款純電動產(chǎn)品列入家部的公告,2015年至2016年,累計銷售2680輛新能源客車,實現(xiàn)銷售收入15億元。投產(chǎn)不足兩年,已經(jīng)為地方納稅6000余萬元。中汽宏遠汽車副總經(jīng)理黃兆鋒介紹,目前宏遠汽車已經(jīng)著手二期擴建工作,二期達產(chǎn)后可實現(xiàn)年產(chǎn)8000輛新能源汽車,有望進入內(nèi)同行前十名,產(chǎn)值超50億元,預(yù)計可帶動?xùn)|莞本地新能源汽車上下游配套產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值至少達到100億元以上,東莞將由此邁入“新能源產(chǎn)業(yè)百億俱樂部”。