軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

據(jù)美可再生燃料協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，2016年全美生物燃料乙醇總產(chǎn)量達(dá)4554萬噸。通過立法，車用乙醇汽油在美應(yīng)用已實(shí)現(xiàn)全覆蓋，有效提高了能源安全水平，減少了機(jī)動(dòng)車有害物質(zhì)排放，年減排化碳超過4350萬噸，增加就業(yè)崗位40萬個(gè)。巴西是生物燃料乙醇第二大生產(chǎn)消費(fèi)，也是早實(shí)現(xiàn)車用乙醇汽油全覆蓋的家，主要原料為甘蔗。目前，巴西生物燃料乙醇已替代了內(nèi)50%的汽油。歐盟早在1985年就開始使用乙醇含量5%的車用乙醇汽油。
   定徑機(jī)通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

2.冷拔（軋）無縫鋼管：圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)（探傷）→標(biāo)記→入庫(kù)。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

第二組活動(dòng)嘉賓參訪奧特斯科技。記者劉嵩攝企業(yè)相關(guān)人員向嘉賓介紹情況。記者劉嵩攝華龍網(wǎng)6月29日14時(shí)40分訊(記者周夢(mèng)瑩)今（29）日，“共舞長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶——探訪長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶區(qū)域協(xié)同生態(tài)發(fā)展之路”網(wǎng)絡(luò)主題活動(dòng)啟動(dòng)。第二組活動(dòng)嘉賓來到了兩江新區(qū)，通過實(shí)地走訪，深入了解了重慶新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的情況，其中，企業(yè)的環(huán)保措施成了關(guān)注的熱點(diǎn)?！按蠹蚁却骱冒踩焙妥o(hù)目鏡，進(jìn)入們的環(huán)保車間。”在奧特斯公司，工作人員向活動(dòng)嘉賓們講解道:“在們平時(shí)工作中，安全帽、護(hù)目鏡、防護(hù)鞋這些都是進(jìn)入環(huán)保車間前的必備措施。
  退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車吊入倉(cāng)庫(kù)中。
新聞：盧氏45#無縫管√相關(guān)信息√

原標(biāo)題：噪音污染不該成城市環(huán)保短板夜幕降臨，大城市仍是車水馬龍，人聲鼎沸，燈火輝煌，這本是都市繁華的標(biāo)志?？墒?，半夜工地施工、道路上車輛的剎車聲、喇叭聲、小區(qū)空地上的廣場(chǎng)舞音樂聲和KTV大排檔的聲音不絕于耳，讓人不堪其擾，想睡個(gè)好覺都難。說到環(huán)境污染，多數(shù)人想到的是霧霾等大氣污染。可是，據(jù)《2017年環(huán)境噪聲污染報(bào)告》顯示：噪音不只是擾民，學(xué)研究表明，噪音污染對(duì)健康有很大影響。2011年，世衛(wèi)組織和歐盟合作研究中心曾公開了一份關(guān)于噪音對(duì)健康影響的報(bào)告《噪音污染導(dǎo)致的疾負(fù)擔(dān)》。