軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產效率高，產品質量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

林家崖社區(qū)公共服務中心工作人員表示：“環(huán)保督察組到青海開展工作，是對們推進生態(tài)文明建設、踐行綠色發(fā)展理念的一次檢驗和‘把脈會診’，們將全力配合環(huán)境保護督察組的工作，針對督察組提出的問題立行立改?！鼻陉P注看點滴，打造“清潔西寧”的信心更足了?，F在老百姓更關注健康，更關注生活環(huán)境，更關注幸福生活。環(huán)保督察組反饋的群眾舉報材料，大多是老百姓關注的生活質量問題，從中反映了全市廣大人民對美好生活的向往，對夢幸福西寧篇章的執(zhí)著追求。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經冷卻后，就要被矯直。

2.冷拔（軋）無縫鋼管：圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗（探傷）→標記→入庫。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。它們的生產工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經打空后，要打頭，退火。

存在問題的企業(yè)中，屬于“散亂污”問題的70家，未安裝污染治理設施的7家，治污設施不正常運行的16家，存在揮發(fā)性有機物(VOCs)治理問題的71家。資料圖：北京遭遇霧霾天。中新社記者劉關關攝督查組在近兩天的督查中發(fā)現，山東省德州市夏津縣雙興棉業(yè)有限公司等21家注塑、預制板材、電車配件加工企業(yè)均采取臨時停產或者鎖閉廠門等方式規(guī)避檢查；河北省滄州市孟村自治縣廣源瑪鋼廠、偉康冶金鑄造有限公司均已被當地責令停產整改，但兩企業(yè)無視禁令未按要求完成整改仍繼續(xù)生產。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產批號等。并由吊車吊入倉庫中。
新聞：思茅無縫鋼管√以質優(yōu)而聞名√

其包括動力電機電控開發(fā)應用平臺、儲能動力電池開發(fā)應用平臺、新能源汽車配套設施投資與金融租賃、新能源汽車推廣應用與租賃共享等，致力于推進新能源技術提升和產業(yè)整體發(fā)展等。開展儲能動力電池開發(fā)應用等研究電池是新能源汽車的“心臟”，一輛純電動汽車，電池成本占整車成本近一半。但美特斯拉電動汽車誕生以來數次的電池，以及深圳五洲龍車輛充電時著火、廈門公交著火等給新能源汽車發(fā)展蒙上陰影。于是，平臺特別加大了對電池和電機電控的研究。