軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機進(jìn)行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

劉家義強調(diào)，要采取更加有力的措施，痛下決心打好藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，提升水污染治理能力，補齊土壤污染“短板”。要依靠改革創(chuàng)新推動環(huán)保工作，綜合運用法治、市場、改革等手段，創(chuàng)造性地落實決策部署。環(huán)保、發(fā)改、經(jīng)信、、土、建設(shè)、水利、海洋、安等部門，要認(rèn)真梳理當(dāng)前省環(huán)保領(lǐng)域存在的突出問題，依照法律法規(guī)、家標(biāo)準(zhǔn)和省實際，進(jìn)一步研究制定環(huán)保綜合治理舉措，綜合施策，統(tǒng)籌推進(jìn)，務(wù)求取得實實在在的成效。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

2.冷拔（軋）無縫鋼管：圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗（探傷）→標(biāo)記→入庫。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

基于此，中車長客股份公司經(jīng)過不斷努力，攻克了模塊化系統(tǒng)集成、動力電池成組、仿真分析等關(guān)鍵技術(shù)，研制出電電混合（電網(wǎng)受電+電池供電）動力模式的新能源城際電動車組列車。此款列車在常規(guī)路段通過接觸網(wǎng)供電，在無網(wǎng)路段通過動力電池組供電（可續(xù)航200公里以上），集動車組和輕軌功能于一身，可在全路況、全制式的軌道條件下跨軌運行，時速可達(dá)160公里。新能源城際電動車組列車通過選用新型隔音材料、優(yōu)化隔音結(jié)構(gòu)，隔斷聲源傳播途徑等方法降低車內(nèi)噪聲，行駛中的列車車廂內(nèi)非常安靜。
  退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
新聞：錯那天津q345b無縫鋼管√不二之選√

一要立說立行抓整改。對能夠馬上整改的，要即知即改、立說立改；對短時間內(nèi)難以完成的，要制定科學(xué)可行的方案，落實責(zé)任，扎實推進(jìn)。二要突出質(zhì)量抓整改。堅持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、求實效，問題整改才能銷號。對于問題企業(yè)，必須具體分析、一案一策，依法依規(guī)處理，該關(guān)停的堅決依法關(guān)停到位，對與群眾生產(chǎn)生活密切相關(guān)、短時間內(nèi)可通過整改達(dá)標(biāo)的企業(yè)、設(shè)施和場所，重在加強整治，使其合法合規(guī)經(jīng)營。三要緊扣重點抓整改。狠抓大氣污染，嚴(yán)格落實河長制，加強土壤環(huán)境測，提高自然保護(hù)區(qū)建設(shè)管理水平。