軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機(jī)的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

原標(biāo)題：環(huán)保部第三次約談“治霾”慢作為城市本報北京7月10日電（青年報·中青在線記者劉世昕）今天，河北省衡水市、河南省滎陽市、山東省淄博市，以及山西省長治高新區(qū)等地方負(fù)責(zé)人因大氣治理不力被環(huán)保部約談。這也是今年以來環(huán)保部第三次公開約談京津冀治霾拖后腿的城市。此前，環(huán)保部曾約談了冬季空氣質(zhì)量多次爆表的臨汾市、治霾中不作為慢作為的北京市大興區(qū)、天津市北辰區(qū)、河北省石家莊趙縣、唐山開平區(qū)、邯鄲永年區(qū)、衡水深州市，以及山西省運(yùn)城河津市。
   定徑機(jī)通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

2.冷拔（軋）無縫鋼管：圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗（探傷）→標(biāo)記→入庫。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

對此，桑德集團(tuán)董事長文一波對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者說，現(xiàn)在的環(huán)保PPP項目打包內(nèi)容比較多，導(dǎo)致了項目投資規(guī)模越來越大，頻現(xiàn)幾十億元、上百億的項目。“環(huán)保PPP項目已不再是傳統(tǒng)的單體項目，單體項目規(guī)模沒有那么大，更多是打包性質(zhì)或河道治理、流域治理這種非傳統(tǒng)環(huán)保項目出現(xiàn)，投資規(guī)模和項目本身的特點(diǎn)是相對應(yīng)的?！眲⑹缊哉f。進(jìn)入【新浪財經(jīng)股吧】討論責(zé)任編輯：周文章關(guān)鍵詞：環(huán)?；饛埐┮答伇４婢W(wǎng)頁熱門推薦添加喜愛打印增大字體減小字體一大波臺灣美食正在向逼近。
  退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實驗）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
新聞：大渡口冷拔鋼管√價格√

“新能源汽車不僅省錢省電還環(huán)保，但充電設(shè)施不完善，難以滿足現(xiàn)有新能源汽車充電續(xù)航要求，已成為當(dāng)前和未來一段時期內(nèi)推廣新能源汽車的主要障礙。”懷化經(jīng)濟(jì)和信息化委員會原材料科負(fù)責(zé)人坦言，目前，全市充電設(shè)備還有限，只有懷化運(yùn)輸集團(tuán)在站內(nèi)建立了配套的充電設(shè)備，懷化公交總公司在懷化北建立了配套的充電設(shè)備，基本滿足公交車和客車的充電，民間投資建設(shè)充電站有兩座，位于城市花園酒店及新汽車南站附近，但一直沒有啟用，因此，新能源私家車的充電大部分只能靠自己解決。