軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

學(xué)界旗幟后輩楷?！窇浤茉磩恿茖W(xué)家、西安交通大學(xué)陳學(xué)俊院士從上海來，隨交通大學(xué)扎根西安，一住六十年。“秦嶺一片白云飄，關(guān)中平原真富饒，周秦漢唐是古都，工業(yè)重鎮(zhèn)在今朝；交大西遷任務(wù)重，西安建校熱情高，文教適應(yīng)工農(nóng)業(yè)，經(jīng)濟建設(shè)進高潮?！?957年9月的一個早晨，陳學(xué)俊站在西安交通大學(xué)東門遠眺秦嶺，寫下了這《遷校有感》。這一年，和夫人帶著四個孩子乘坐批載有交大基礎(chǔ)技術(shù)課與專業(yè)課教師的專列，由上海來到了西安。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

2.冷拔（軋）無縫鋼管：圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗（探傷）→標記→入庫。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

亞心網(wǎng)訊(記者曾麗)2017年8月18日第七屆能源物業(yè)大會在烏魯木齊召開。大會由家發(fā)展和改革委員會批準，交通運輸協(xié)會主辦、烏蘇市人民贊助、交通運輸協(xié)會物流技術(shù)裝備委員會和危險品專業(yè)委員會共同承辦?！伴_放共享共贏發(fā)展”是本次大會秉承的理念，來自和企業(yè)的300余名代表參加會議。大會得到了重汽、一汽解放青島汽車有限公司、新奧能源集團、新疆維自治區(qū)交通運輸協(xié)會等有關(guān)單位的大力支持，陜西重型汽車有限公司作為大會頒獎晚宴的聯(lián)合協(xié)辦單位。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
新聞：絳縣小口徑無縫鋼管√參數(shù)分類√

”在新能源汽車大足區(qū)線驗中心里，前來“嘗鮮”的大足市民對電動汽車這種新事物充滿好奇感，中心負責(zé)人不斷向市民講解新能源汽車的特性。對于新能源電動汽車，市民關(guān)心的是續(xù)航力，而且相比于燃油汽車的能耗，新能源電動汽車顯然有更為突出的優(yōu)勢。“按照家用電價計算，新能源汽車每公里的電力耗費約為7分錢，相比燃油汽車實惠多了?！笔忻窨伦鹆炙氵^賬目后，瞬間覺得“用電”很劃算。在能耗少的優(yōu)勢之外，打動市民的更多的是在新能源汽車充電不再是棘手問題這方面。