軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機(jī)的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

波音787客機(jī)外觀。波音787飛機(jī)客艙布局。????（記者趙敏通訊員張思維宋曉龍報(bào)道）?7月1日?開始，兩架世界上環(huán)保、耗油波音客機(jī)——波音787-8客機(jī)將抵達(dá)烏魯木齊機(jī)場，計(jì)劃執(zhí)行烏魯木齊至北京、上海、喀什等涉疆航線，據(jù)悉，這也是新疆次引進(jìn)波音787-8客機(jī)。????據(jù)了解，為進(jìn)一步滿足新疆旅客出行需求，提高航班運(yùn)營品質(zhì)和舒適度，除了此次引進(jìn)的兩架波音787-8客機(jī)，下半年還將陸續(xù)引進(jìn)11架全新波音737-800和737max客機(jī)。
   定徑機(jī)通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

2.冷拔（軋）無縫鋼管：圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)（探傷）→標(biāo)記→入庫。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

據(jù)王石老友告訴記者，王石之所以這么淡定，可能是因?yàn)檫@個(gè)決定早就做好了，只是選擇了這個(gè)對萬科和對王石自己都是的時(shí)機(jī)公布出來而已。“王石一直喜歡研究歷史，其退出萬科后，除了繼續(xù)做慈善、環(huán)保和賽艇之外，還將會潛心研究日本江戶時(shí)代的歷史和研究猶太歷史。其實(shí)王石一直在研究日本江戶時(shí)代，相關(guān)研究成果已經(jīng)成文，只是一直被萬科的事情牽絆，沒有精力和時(shí)間去修訂，而此次退出萬科，預(yù)計(jì)8、9月份將會出版相關(guān)書籍。
  退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
新聞：倉山厚壁無縫鋼管√新聞報(bào)價(jià)√

要加強(qiáng)應(yīng)急值班值守工作，保證防汛應(yīng)急快速反應(yīng)，有效處置汛期突發(fā)事件。五、落實(shí)安全管責(zé)任，形成安全管合力各派出能源管機(jī)構(gòu)要會同地方有關(guān)能源管理部門積極落實(shí)安全督管理責(zé)任，加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，根據(jù)各地區(qū)汛情發(fā)展形勢，對重點(diǎn)防汛企業(yè)、重點(diǎn)防汛大壩、重點(diǎn)防汛工程進(jìn)行再檢查，督促電力企業(yè)落實(shí)防汛抗洪主體責(zé)任，落實(shí)各項(xiàng)防汛抗洪措施。大壩中心要充分利用水電站大壩汛情測系統(tǒng)，強(qiáng)化大壩度汛測預(yù)工作，按周通報(bào)水電站大壩汛期運(yùn)行安全情況，及時(shí)發(fā)布預(yù)信息，督促做好水電站大壩安全度汛工作。