新聞:譙城冷拔鋼管√品質(zhì)保證√
日前,務(wù)院的一紙通告讓不少車企心里的弦繃得更緊了。近日,務(wù)院法制辦發(fā)布了《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法(征求意見稿)》(以下簡(jiǎn)稱《雙積分管理辦法》)。10個(gè)月前,部網(wǎng)掛出了《企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理暫行辦法》,提出將企業(yè)平均燃料消耗量(CAFC)和新能源汽車積分(NEV)進(jìn)行“并行”管理的機(jī)制,也即雙積分制度。在2017版的《雙積分管理辦法》去掉了暫行2字,這意味著該政策實(shí)施后將成為長(zhǎng)期既定政策。
1.熱軋(擠壓無(wú)縫鋼管):圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)(或探傷)→標(biāo)記→入庫(kù)
軋制無(wú)縫管的原料是圓管坯,圓管胚要經(jīng)過切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料,并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱,溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī),這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高,產(chǎn)品質(zhì)量好,穿孔擴(kuò)徑量大,可穿多種鋼種。穿孔后,圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。
許多員及專業(yè)人士曾訪問過哈馬碧濱水新區(qū),均對(duì)其在可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)域的成就表示贊賞。目前的生態(tài)經(jīng)濟(jì)雖處于快速發(fā)展階段,卻鮮有產(chǎn)業(yè)園區(qū)能夠達(dá)到哈馬碧模式的標(biāo)準(zhǔn)。此次風(fēng)神集團(tuán)引入瑞典創(chuàng)新、智慧、可持續(xù)發(fā)展理念及相關(guān)技術(shù),旨在落戶真正具備哈馬碧模式標(biāo)準(zhǔn)的生態(tài)、智慧示范產(chǎn)業(yè)園區(qū)。據(jù)悉,10多年前,廣州花都區(qū)委、區(qū)在汽車產(chǎn)業(yè)十分薄弱的條件下,敢于提出“汽車”的戰(zhàn)略決策,并舉全區(qū)之力,將東風(fēng)日產(chǎn)引進(jìn)花都,從而奠定了現(xiàn)今年工業(yè)總產(chǎn)值近1500億的規(guī)模。
定徑機(jī)通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔,形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來(lái)確定。鋼管經(jīng)定徑后,進(jìn)入冷卻塔中,通過噴水冷卻,鋼管經(jīng)冷卻后,就要被矯直。
2.冷拔(軋)無(wú)縫鋼管:圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油(鍍銅)→多道次冷拔(冷軋)→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)(探傷)→標(biāo)記→入庫(kù)。
冷拔(軋)無(wú)縫鋼管的軋制方法較熱軋(擠壓無(wú)縫鋼管)復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開始,圓管坯經(jīng)打空后,要打頭,退火。
深受觸動(dòng)的學(xué)生們也紛紛舉手發(fā)言,發(fā)現(xiàn)身邊的不環(huán)保現(xiàn)象:“聽說,以前村里的河水是能直接喝的,但是現(xiàn)在卻那么黃,們真是太不注意環(huán)保了。”“現(xiàn)在很多人購(gòu)物時(shí)用了塑料袋,但是用完都隨便亂扔,造成了白色污染?!薄w育課上,學(xué)生們玩起了“地球另一面”環(huán)保小游戲:小組成員站在一張紙上,在雙腳不準(zhǔn)碰觸地面的前提下,齊心協(xié)力將紙翻向另一面,若腳底碰到地面則重新來(lái)過?!艾F(xiàn)在們所擁有的這塊土地的,與其費(fèi)勁心思去尋找另一個(gè)地球或地球的另一面,不如珍惜們現(xiàn)在所擁有的。
退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后,涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔(冷軋)再坯管,專門的熱處理。熱處理后,就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)(或水壓實(shí)驗(yàn))進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋,氣泡等問題,將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后,用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車吊入倉(cāng)庫(kù)中。
新聞:譙城冷拔鋼管√品質(zhì)保證√
據(jù)了解,排放廢氣比較嚴(yán)重的是公交車共有13臺(tái),車輛即將到期,出于乘客安全與搭乘舒適程度、環(huán)境等方面考慮,這批車已在8月30日晚上收班后正式停運(yùn),9月1日,佛岡縣永通公共汽車有限公司已到縣交運(yùn)局辦理停運(yùn)手續(xù),停運(yùn)的車輛按照交通主管部門的要求于在地點(diǎn)停放。縣交運(yùn)局相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,新能源純電動(dòng)公交車目前已經(jīng)采購(gòu)回來(lái),為了使這些純電動(dòng)公交車能夠順利上線運(yùn)營(yíng),還需要建設(shè)充電站。充電站建設(shè)地點(diǎn)設(shè)在公交公司的后勤基地,目前正在密鑼緊鼓建設(shè)當(dāng)中,電房和變壓器已經(jīng)完成建設(shè),充電樁(即帶充電)正在安裝建設(shè)。