軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機進(jìn)行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

《能源技術(shù)展望2017》報告發(fā)布會現(xiàn)場王舒攝能源署可持續(xù)、技術(shù)及能源展望總卡麥爾·本·納色爾(KamelBenNaceur)在發(fā)布會的報告摘要環(huán)節(jié)提到，在太陽能光伏發(fā)電等新能源領(lǐng)域，以及電動汽車、能源儲存(碳獲和封存技術(shù))領(lǐng)域的發(fā)展十分強勁。“2016年電動汽車銷售量增長了40%，電動和混合動力汽車保有量已達(dá)200萬輛，中美兩在該行業(yè)發(fā)展的勢態(tài)非常大?！笨湢枴け尽ぜ{色爾舉例說道。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

2.冷拔（軋）無縫鋼管：圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗（探傷）→標(biāo)記→入庫。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

同時，全部新增和更新的巡游出租汽車使用新能源、清潔能源或混合動力車輛，全省交通運輸行業(yè)累計推廣應(yīng)用新能源汽車在4000輛以上;配套服務(wù)設(shè)施基本完備，新能源汽車運營效率和安全水平明顯提升。省將大力在公交行業(yè)推廣應(yīng)用新能源汽車，各市縣交通運輸主管部門要嚴(yán)格把好公交車輛新增和更新審批環(huán)節(jié)，按照省要求，在2017年至2020年新增和更換的公交車中新能源公交車的比例分別達(dá)到60%、70%、80%、90%。
  退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
新聞：蘿崗45#無縫管√相關(guān)信息√

家應(yīng)對氣候變化戰(zhàn)略研究與合作中心部主任柴麒敏對21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者分析，工程院課題組今年6月亦曾提出，煤炭、油氣、非化石能源消費比例將達(dá)到4∶3∶3，不過這兩家機構(gòu)都比家發(fā)布的《能源生產(chǎn)和消費戰(zhàn)略（2016-2030）》提出的“非化石能源消費在2050年占比超過一半”的預(yù)期要保守?！澳壳澳茉窗l(fā)展正在處于變革期，確定性與不確定互。”中石油集團規(guī)劃計劃部總經(jīng)理楊華則表示，“能源發(fā)展有自己的特定規(guī)律，其與經(jīng)濟社會發(fā)展水平、能源相關(guān)技術(shù)成熟度、政策環(huán)保力度等息息相關(guān)。