軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機(jī)的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

8月17日，貴州科學(xué)院譚紅院長帶領(lǐng)院科研管理處一行3人到貴州省化工研究院調(diào)研?；ぱ芯吭涸洪L馬福波、委副王立新、總工程師唐波、項(xiàng)目組相關(guān)負(fù)責(zé)人參加了會議。此次調(diào)研會主要檢查化工研究院承擔(dān)的貴州省科研機(jī)構(gòu)服務(wù)企業(yè)行動計(jì)劃項(xiàng)目“貴州芭田磷-煤一體化及磷礦資源綜合利用技術(shù)研發(fā)平臺建設(shè)、應(yīng)用示范研究”執(zhí)行進(jìn)展情況。通過聽取項(xiàng)目組匯報(bào)以及實(shí)地查看，譚紅院長對項(xiàng)目的執(zhí)行情況給予了充分肯定，同時也對研究工作中存在的困難及問題進(jìn)行了研究。
   定徑機(jī)通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

2.冷拔（軋）無縫鋼管：圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)（探傷）→標(biāo)記→入庫。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

郭芳，，1970年10月出生，漢族，籍貫福建德化，全日制大學(xué)，經(jīng)濟(jì)學(xué)學(xué)士，公共管理碩士，1992年7月參加工作，1996年8月加入。現(xiàn)任徐匯區(qū)委副。擬任上海市環(huán)境保護(hù)。張英，，1968年2月出生，漢族，籍貫上海，全日制大專，在職大學(xué)，工程碩士，1988年7月參加工作，2002年11月加入農(nóng)工?，F(xiàn)任上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會信息化推進(jìn)處（大數(shù)據(jù)發(fā)展處）處長。擬任上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會總工程師。
  退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
新聞：雙清20#無縫管√新聞報(bào)價√

李雯攝據(jù)介紹，吉利新能源商用車公司堅(jiān)持新能源和清潔能源商用車的發(fā)展方向，與四川省將新能源汽車作為省重點(diǎn)培養(yǎng)的五大高端成長型產(chǎn)業(yè)之一的戰(zhàn)略不謀而合。南充新工廠的落成深化了吉利控股集團(tuán)和四川省在汽車行業(yè)及新能源領(lǐng)域的交流與合作，該項(xiàng)目也是南充市建設(shè)“成渝第二城”的一號工程項(xiàng)目。吉利新能源商用車充分利用吉利乘用車的先進(jìn)技術(shù)和管理制造理念，打造“經(jīng)濟(jì)、可靠、智能、安全”的產(chǎn)品。由吉利四川商用車有限公司南充工廠，新能源汽車制造正式下線。