新聞:古城20#無(wú)縫鋼管√新聞報(bào)價(jià)√
貴州龍里經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)谷腳片區(qū)位于貴陽(yáng)市汪家大井飲用水水源準(zhǔn)保護(hù)區(qū),未按照要求建成污水集中處理設(shè)施及配套管網(wǎng),涉水企業(yè)違法排污時(shí)有發(fā)生,給飲用水安全造成風(fēng)險(xiǎn)。四是一些突出環(huán)境問(wèn)題沒(méi)有得到解決。銅仁市重金屬污染問(wèn)題十分突出,但2015年以來(lái)市委、市沒(méi)有專題研究重金屬污染問(wèn)題,工作被動(dòng)。全市25座歷史遺留渣庫(kù)僅7座建有滲濾液收集處理設(shè)施,2016年獲得資金支持的8個(gè)污染治理項(xiàng)目,至今無(wú)一個(gè)動(dòng)工建設(shè)。
1.熱軋(擠壓無(wú)縫鋼管):圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)(或探傷)→標(biāo)記→入庫(kù)
軋制無(wú)縫管的原料是圓管坯,圓管胚要經(jīng)過(guò)切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料,并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱,溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問(wèn)題.圓管坯出爐后要經(jīng)過(guò)壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī),這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高,產(chǎn)品質(zhì)量好,穿孔擴(kuò)徑量大,可穿多種鋼種。穿孔后,圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。
督查各地是否完成錯(cuò)峰生產(chǎn)方案及名單制定工作,重點(diǎn)行業(yè)中不執(zhí)行錯(cuò)峰生產(chǎn)的企業(yè),要根據(jù)承擔(dān)任務(wù)核定允許生產(chǎn)負(fù)荷,并按《工作方案》要求進(jìn)行審批或備案。10月之后督查重點(diǎn):(一)“小散亂污”企業(yè)10月底前取締任務(wù)完成情況;(二)10蒸噸及以下燃煤鍋爐,以及茶爐大灶、經(jīng)營(yíng)性小煤爐10月底前淘汰工作完成情況;(三)燃煤鍋爐排放的、氮氧化物和顆粒物大氣污染物執(zhí)行特別排放限值情況;(四)鋼鐵、水泥等行業(yè)排污許可證發(fā)放工作情況;(五)工業(yè)污染源達(dá)標(biāo)排放情況。
定徑機(jī)通過(guò)錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔,形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來(lái)確定。鋼管經(jīng)定徑后,進(jìn)入冷卻塔中,通過(guò)噴水冷卻,鋼管經(jīng)冷卻后,就要被矯直。
2.冷拔(軋)無(wú)縫鋼管:圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油(鍍銅)→多道次冷拔(冷軋)→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)(探傷)→標(biāo)記→入庫(kù)。
冷拔(軋)無(wú)縫鋼管的軋制方法較熱軋(擠壓無(wú)縫鋼管)復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開始,圓管坯經(jīng)打空后,要打頭,退火。
體育中心廣場(chǎng)上的油煙排放口。廣州是美食之都,僅登記在冊(cè)的食肆就約有8萬(wàn)戶,油煙擾民的問(wèn)題也備受關(guān)注。近日,省正式公布的大氣污染18條強(qiáng)化措施中,也要求加強(qiáng)對(duì)飲食油煙的治理。那么,廣州油煙污染治理的進(jìn)展如何?近日,記者進(jìn)行了走訪。文、圖/廣州日?qǐng)?bào)全媒體記者杜娟通訊員粵環(huán)宣、穗環(huán)宣近日,由省印發(fā)的《廣東省大氣污染強(qiáng)化措施及分工方案》,又被稱為廣東大氣污染18條強(qiáng)化措施,其中明確規(guī)定:加強(qiáng)飲食油煙治理。
退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后,涂油。然后緊接著是經(jīng)過(guò)多道次冷拔(冷軋)再坯管,專門的熱處理。熱處理后,就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)(或水壓實(shí)驗(yàn))進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋,氣泡等問(wèn)題,將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過(guò)嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后,用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車吊入倉(cāng)庫(kù)中。
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如今,鉅威動(dòng)力是內(nèi)一家同時(shí)具備大型儲(chǔ)能電站和電動(dòng)汽車產(chǎn)品線的專業(yè)BMS公司;亦是內(nèi)個(gè)提出并且實(shí)施5A大電流主動(dòng)均衡技術(shù)?!白灾髟瓌?chuàng)研發(fā)、掌握核心技術(shù),這就是們的核心競(jìng)爭(zhēng)力?!毖邪l(fā)團(tuán)隊(duì)的一位成員說(shuō)道。推動(dòng)電動(dòng)汽車核心部件產(chǎn)化7月21日,鉅威動(dòng)力與賽微微電子簽署了技術(shù)戰(zhàn)略合作協(xié)議,將聯(lián)合開發(fā)電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)模擬前端采集IC,并共同發(fā)起成立“電動(dòng)汽車核心部件產(chǎn)化產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”?!按舜螒?zhàn)略合作不僅是鉅威動(dòng)力與賽微微電子發(fā)展歷程新的里程牌,亦肩負(fù)著為電動(dòng)汽車核心部件產(chǎn)化作貢獻(xiàn)的企業(yè)使命。