軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機(jī)的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

昨天，市委副、市長宋希斌主持召開市專題會(huì)議。會(huì)議聽取市2017年上半年環(huán)保工作情況，原則通過《阿什河水體達(dá)標(biāo)方案》，推動(dòng)哈物業(yè)供熱集團(tuán)與家電力投資集團(tuán)合作組建合資公司，聽取開通北美通道直航貨運(yùn)包機(jī)情況。市石嘉興、張萬平、智大勇參加會(huì)議。2016年，市環(huán)境保護(hù)工作在市委、市的下，圓滿完成了年度目標(biāo)任務(wù)，環(huán)境質(zhì)量改善取得積極進(jìn)展。宋希斌指出，環(huán)保工作事關(guān)民生改善、事關(guān)經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展。
   定徑機(jī)通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

2.冷拔（軋）無縫鋼管：圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)（探傷）→標(biāo)記→入庫。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

一個(gè)龍頭項(xiàng)目就可能發(fā)展成為一個(gè)產(chǎn)業(yè)，并實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的“聚變”。北汽新能源產(chǎn)業(yè)青島基地創(chuàng)出了一個(gè)個(gè)業(yè)內(nèi)集聚程度和發(fā)展速度的新紀(jì)錄：2016年5月，北汽新能源產(chǎn)業(yè)青島基地獲得了張新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)許可證；今年6月，北汽新能源產(chǎn)業(yè)青島基地通過技改，產(chǎn)能由5萬輛提升到10萬輛，并成為集焊裝、涂裝、總裝三大先進(jìn)工藝齊備的產(chǎn)業(yè)基地。目前，投資40億元的北汽新能源產(chǎn)業(yè)青島基地二期正在加快推進(jìn)，總裝車間主體工程將于今年11月竣工，2018年8月底全部投產(chǎn)后，新能源汽車產(chǎn)量將突破20萬輛，2020年達(dá)到30萬輛。
  退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
新聞：龍泉Q345B無縫管√品質(zhì)保證√

在直播臨近結(jié)束時(shí)，岳平向聽眾承諾，全省環(huán)保部門將以人民群眾滿意為標(biāo)準(zhǔn)，對于熱線節(jié)目中群眾打進(jìn)來提出來的問題們將依法依規(guī)及時(shí)進(jìn)行解決，對不能現(xiàn)場解答的，廳部門將在直播活動(dòng)結(jié)束后，逐個(gè)認(rèn)真調(diào)查核實(shí)，給群眾一個(gè)滿意的答復(fù)。一個(gè)月前，海南迎來環(huán)保督察。岳平曾接受電視采訪，表示，作為省的環(huán)保主管部門，們一定要從的高度來認(rèn)識這次督察工作，全力配合好這次督察工作，如實(shí)的向督察組反映們存在的問題，而且提出馬上整改的措施。