新聞:隆子無縫管√有口皆碑√

成立環(huán)境突出問題整改工作小組,由廳長擔(dān)任責(zé)任人,下設(shè)采砂問題整改、小水電項(xiàng)目整治、農(nóng)村安全飲水、水污染治理和水生態(tài)保護(hù)、環(huán)保督察責(zé)任追究等5個專項(xiàng)工作小組。根據(jù)整改任務(wù)清單,一項(xiàng)一項(xiàng)精細(xì)落實(shí)、一環(huán)一環(huán)推進(jìn)、一件一件整改銷號。自然保護(hù)區(qū)內(nèi)實(shí)施禁采。對自然保護(hù)區(qū)、洞庭湖區(qū)自然保護(hù)區(qū)、飲用水源保護(hù)區(qū)等敏感水域?qū)嵭薪桑⒙?lián)動協(xié)作機(jī)制,開展專項(xiàng)清理整治,持續(xù)保持高壓嚴(yán)打態(tài)勢。
1.熱軋(擠壓無縫鋼管):圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)(或探傷)→標(biāo)記→入庫
軋制無縫管的原料是圓管坯,圓管胚要經(jīng)過切割機(jī)的切割加工成長度約為1米的坯料,并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱,溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī),這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高,產(chǎn)品質(zhì)量好,穿孔擴(kuò)徑量大,可穿多種鋼種。穿孔后,圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

禁止新建劇化學(xué)品、有氣體(液氨、液氯)類項(xiàng)目;原則上新建的化工企業(yè)內(nèi)部不再建設(shè)大型罐區(qū),新建項(xiàng)目的重大危險源等級控制在二級以下;有與易燃易爆化學(xué)品物料儲罐不相鄰布局。“園區(qū)還實(shí)行‘一企一策’,對不符合園區(qū)化工產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、生產(chǎn)工藝和技術(shù)裝備落后、存在重大安全隱患、環(huán)境污染嚴(yán)重的化工企業(yè)實(shí)施關(guān)閉?!辈荟┍硎荆皩幦蔽銥E”,是化工園區(qū)多年來安全生產(chǎn)的“法寶”之一。嚴(yán)把安全生產(chǎn)準(zhǔn)入關(guān),這已成為揚(yáng)州化工園區(qū)一個鐵律。
定徑機(jī)通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔,形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后,進(jìn)入冷卻塔中,通過噴水冷卻,鋼管經(jīng)冷卻后,就要被矯直。
2.冷拔(軋)無縫鋼管:圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油(鍍銅)→多道次冷拔(冷軋)→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)(探傷)→標(biāo)記→入庫。
冷拔(軋)無縫鋼管的軋制方法較熱軋(擠壓無縫鋼管)復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始,圓管坯經(jīng)打空后,要打頭,退火。

要注重抓好“三個統(tǒng)籌”:一是全產(chǎn)業(yè)鏈統(tǒng)籌。既要抓好基礎(chǔ)研發(fā)、產(chǎn)品開發(fā)、推廣應(yīng)用和資源回收等各方面,又要抓好電池、電機(jī)、電控、裝備、材料等各環(huán)節(jié)。二是產(chǎn)業(yè)布局統(tǒng)籌。科學(xué)規(guī)劃產(chǎn)業(yè)布局,嚴(yán)格市場準(zhǔn)入,防范一哄而上、盲目發(fā)展。三是發(fā)展和安全統(tǒng)籌。以發(fā)展促安全、以安全保發(fā)展,加快技術(shù)支撐、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、運(yùn)行控、安全責(zé)任和安全法規(guī)五大體系建設(shè)。要突出抓好“四個創(chuàng)新”:一是電池創(chuàng)新。創(chuàng)新研發(fā)模式,加大研發(fā)力度,確保到2020年實(shí)現(xiàn)單體350、系統(tǒng)260瓦時/公斤的目標(biāo)。
退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后,涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔(冷軋)再坯管,專門的熱處理。熱處理后,就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)(或水壓實(shí)驗(yàn))進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋,氣泡等問題,將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后,用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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恒天新楚風(fēng)售后服務(wù)部部長劉道華坦言:“為了圓滿完成此次任務(wù),所有售后服務(wù)人員都是全力以赴,加班加點(diǎn)地進(jìn)行車輛維護(hù)、保養(yǎng)。而且,為了不影響客戶的車輛運(yùn)營,很多一線服務(wù)人員努力克服北方寒冷、干燥的氣候環(huán)境,由于多數(shù)車輛的檢查是露天作業(yè),在氣溫低至零下10多度的嚴(yán)寒下,服務(wù)人員墊著硬紙板躺在雪地上逐一對車輛部件進(jìn)行檢修,沒有絲毫的懈怠和疏忽。由于不適應(yīng)當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境,好幾位服務(wù)人員現(xiàn)場出現(xiàn)流鼻、凍傷、感冒等情況,依然‘輕傷不下火線’,帶堅持在一線。