軋制無(wú)縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過(guò)切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問(wèn)題.圓管坯出爐后要經(jīng)過(guò)壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見(jiàn)的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

????此次波音787-8客機(jī)前期計(jì)劃執(zhí)行CZ6981/2烏魯木齊-上海虹橋航班，以及CZ6901/2烏魯木齊-北京航班。CZ6981/2航班每日?09:25?從烏魯木齊起飛，?14:05?抵達(dá)上海虹橋，回程則是?15:20?從上海虹橋起飛，?21:00?抵達(dá)烏魯木齊；CZ6901/2航班每日?10:00?從烏魯木齊起飛，?13:25?抵達(dá)北京，回程則是?14:40?從北京起飛，?18:50?抵達(dá)烏魯木齊。
   定徑機(jī)通過(guò)錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來(lái)確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過(guò)噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

2.冷拔（軋）無(wú)縫鋼管：圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)（探傷）→標(biāo)記→入庫(kù)。

冷拔（軋）無(wú)縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無(wú)縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開(kāi)始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

那的用途有哪些呢？是一種重要的有機(jī)化工原料，應(yīng)用廣泛，可以用來(lái)生產(chǎn)甲醛、二甲醚、醋酸、叔丁基醚（MTBE）、二（DMF）、、氯、對(duì)苯二甲酸二甲脂、丙烯酸甲脂、合成橡膠等一系列有機(jī)化工產(chǎn)品；不但是重要的化工原料，而且是優(yōu)良的能源和車(chē)用燃料，可以加入汽油摻燒或代替汽油作為動(dòng)力燃料；近年來(lái)制烯烴技術(shù)正日益受到重視；也是生產(chǎn)敵百蟲(chóng)、對(duì)硫磷、多菌靈等農(nóng)的原料；經(jīng)生物發(fā)酵可生產(chǎn)蛋白，用作飼料添加劑。
  退火后要用專門(mén)的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過(guò)多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門(mén)的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問(wèn)題，將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過(guò)嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車(chē)吊入倉(cāng)庫(kù)中。
新聞：湛河q345d無(wú)縫鋼管√有口皆碑√

▌本文來(lái)源：央視新聞綜合人民日?qǐng)?bào)近日，環(huán)保督察組陸續(xù)向被督察省份反饋督察情況，包括天津市、山西省、安徽省、福建省、遼寧省、湖南省等。根據(jù)公開(kāi)的信息來(lái)看，以上六省份已有4339人因環(huán)保問(wèn)題被問(wèn)責(zé)。在反饋中，環(huán)保督察組直言不諱，對(duì)督查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題提出嚴(yán)厲批評(píng)：天津在污染治理“走過(guò)場(chǎng)”、“做表面文章”；遼寧“屢次突破環(huán)境底線上項(xiàng)目”……天津：走過(guò)場(chǎng)做表面文章影響十分惡劣2017年4月28日至5月28日，環(huán)境保護(hù)督察組對(duì)天津市開(kāi)展環(huán)境保護(hù)督察，并形成督察意見(jiàn)。