軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產效率高，產品質量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

該區(qū)的廣東省新能源汽車核心部件產業(yè)基地系由廣東省授牌。2015年發(fā)布的《南海區(qū)新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2015-2025）》提出，南海將培育七大新能源汽車產業(yè)集群。至2020年，實現(xiàn)新能源汽車產業(yè)總產值470億元。佛山對新能源汽車的投入也反映在《廣東省2017年重點建設項目計劃》。佛山入選的8個戰(zhàn)略性新興產業(yè)項目中，新能源汽車占比超過一半。包括上述提到的邦普循環(huán)、科力遠項目，以及佛山廣順新能源電動汽車關鍵零部件研發(fā)及產業(yè)化、佛山廣東新能源汽車核心部件產業(yè)聚集區(qū)。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

2.冷拔（軋）無縫鋼管：圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗（探傷）→標記→入庫。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。它們的生產工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

推動貿易和加工模式轉變，主動為內企業(yè)“走出去”提供服務，指導相關企業(yè)遵守所在的法律法規(guī)，愛護當?shù)刭Y源和環(huán)境，維護企業(yè)良好形象。（家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、商務部負責長期落實）五、提升內固體廢物回收利用水平（十五）提高內固體廢物回收利用率。加快內固體廢物回收利用體系建設，建立健全生產者責任延伸制，推進城鄉(xiāng)生活垃圾分類，提高內固體廢物的回收利用率，到2020年，（十六）規(guī)范內固體廢物加工利用產業(yè)發(fā)展。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產批號等。并由吊車吊入倉庫中。
新聞：靈川Q345B無縫管√以質優(yōu)而聞名√

高涅姆教授認為，從工程應用的角度來看，長期穩(wěn)定性是決定該技術能否商業(yè)化的關鍵因素。因此，選擇了穩(wěn)定性很高的鑭鈣鐵（LCF）陶瓷材料作為主要研究對象，在確保穩(wěn)定性的前提下，將透氧膜反應器的氧傳導速率提升了2個數(shù)量級以上，為該技術的進一步商業(yè)化應用打下重要的基礎。熱能系張海教授為高涅姆教授頒發(fā)清潔能源論壇榮譽證書。本次報告由清華大學熱能工程研究所史翊翔副研究員主持，引了來自熱能工程系、核能與新能源研究院、航天學院等院系的師生們。