軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機(jī)的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

“全省切實發(fā)揮審判職能作用，嚴(yán)懲污染環(huán)境、破壞資源犯罪。新環(huán)保法實施兩年多來，共審理涉及污染環(huán)境、亂濫伐、濫野生動物、亂采濫挖礦產(chǎn)資源、非法占用農(nóng)用地、制污排污等環(huán)境資源刑事案件1081件，嚴(yán)懲了違法犯罪行為，有效發(fā)揮了刑罰的震懾作用?！笔∠嚓P(guān)負(fù)責(zé)人介紹，全省還嚴(yán)格貫徹環(huán)保優(yōu)先、注重預(yù)防、修復(fù)為主、損害擔(dān)責(zé)、賠償?shù)仍瓌t，依法及時受理了各類環(huán)境資源民商事案件2553件，審結(jié)2391件。
   定徑機(jī)通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

2.冷拔（軋）無縫鋼管：圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗（探傷）→標(biāo)記→入庫。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

經(jīng)濟(jì)網(wǎng)北京北京7月20日訊(記者曹紅艷)近日，環(huán)境保護(hù)部、土資源部、水利部、農(nóng)業(yè)部、家林業(yè)局、科學(xué)院和家海洋局聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于聯(lián)合開展“綠盾2017”自然保護(hù)區(qū)督檢查專項行動的通知》，決定今年7月至12月在全組織開展自然保護(hù)區(qū)督檢查專項行動。據(jù)介紹，本次專項行動將排查全446個自然保護(hù)區(qū)存在問題，嚴(yán)肅查處自然保護(hù)區(qū)各類違法違規(guī)活動，具體包括：——排查自然保護(hù)區(qū)內(nèi)違法違規(guī)問題。
  退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實驗）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
新聞：集賢20#無縫管√定做方管√

針對部分產(chǎn)品被暫停生產(chǎn)及銷售一事，宇通客車相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者表示：“隨著市場的發(fā)展和政策的變化，宇通的車型進(jìn)行了相應(yīng)調(diào)整和升級。被暫停公告的車型都是宇通主動淘汰的，對企業(yè)并不會產(chǎn)生任何影響。”也有企業(yè)認(rèn)為，暫停生產(chǎn)銷售事件被看得過于嚴(yán)重了，其實這些車型都是企業(yè)主動放棄的，“政策變化后，以前的產(chǎn)品既不符合新的標(biāo)準(zhǔn)，也滿足不了用戶的需求，再保留就沒有意義了。”一位車企相關(guān)負(fù)責(zé)人士說。除此之外，安源客車董事長兼總經(jīng)理方俊認(rèn)為，檢測成本過高可能是造成企業(yè)不愿提交檢測報告的原因之一。