新聞濟(jì)寧通信工程MPP電纜護(hù)套管
七孔梅花管的埋設(shè)地溝應(yīng)按設(shè)計要求和施工操作盡可能直，如溝底不可鋪上一層細(xì)沙。埋管前應(yīng)清除溝內(nèi)的硬質(zhì)物，防止變形。開始埋管時，應(yīng)將多孔管預(yù)留10-15CM在人井，以便穿纜。應(yīng)將管堵塞住露在人井端的子管。埋管時嚴(yán)禁泥沙異物混入管內(nèi)。
 連接將管材狀定位筋朝上放置，將端部管材外壁清理干凈，再將直接一端承口插入，再端面上墊上一塊厚木板，用錘頭敲打板，使管材承插到位。
脫硫石膏是燃煤電廠煙氣脫硫處置過程中產(chǎn)生的固體副產(chǎn)物.每年排放脫硫石膏逾2000萬t,脫硫石膏資源化利用的任務(wù)迫在眉睫,課題組在"十二五"科技支撐計劃項目和上海市建委攻關(guān)項目的支持下,成功研制了脫硫石膏水硬性復(fù)合膠凝材料,并開發(fā)出相應(yīng)的衍生產(chǎn)品,投產(chǎn)后受到市場歡迎.發(fā)現(xiàn)與創(chuàng)新將脫硫石膏與富硫、富硅材料相結(jié)合,成功研制了脫硫石膏水硬性復(fù)合膠凝材料,并開發(fā)

新聞濟(jì)寧通信工程MPP電纜護(hù)套管在直接的另一端承接口處，將另一根管材插入直接并承插到位，如此順延至下一個人井處。在實際施工中，每根管材的長度連起來不一定和人井之間的長度一樣，在這種情況下，根據(jù)實際的人井的長度，距離量好管材的長度，并用鋼鋸鋸斷，一定要鋸整齊。對接完成之后，人井的一端要求用管塞塞好，防止異物侵入。

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介紹了碳纖維導(dǎo)電玻璃鋼陽極管在濕式靜電除塵領(lǐng)域中的應(yīng)用狀況及性能要求。根據(jù)導(dǎo)電玻璃鋼制品的特點,分析了陽極管的設(shè)計及成型工藝。

七孔梅花管初次安裝使用本產(chǎn)品者，可在鋪設(shè)段〈兩個人井之間的距離時〉先不要回填土。用穿纜器試穿一孔或兩孔，順利穿入后，再往下段鋪設(shè)，這樣會更放心。4管子鋪設(shè)好之后，應(yīng)先用細(xì)沙或細(xì)土回填到侵沒管的高度，不可使管子懸空狀態(tài)，然后回填其它泥土，禁止將大石頭，大的干土塊砸向管子。5〉當(dāng)管線經(jīng)過受外力較嚴(yán)重的地段時，在接孔部分用水泥混泥土，以保證其。七孔梅花管是以PVC或PE粒子為主要材料加上其他配方經(jīng)過獨特的模具而形成的一種梅花狀的通信管材，又稱MPP電纜護(hù)套管和蜂窩管或七彩管，此種管材光滑，直接可穿光纜，可節(jié)省工時，其結(jié)構(gòu)合理，使用價值高，壽命長。
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玻璃鋼夾砂管作為一種柔性非金屬復(fù)合材料,力學(xué)性能優(yōu)良,綜合經(jīng)濟(jì)效益好,在公路涵洞工程具有廣闊的應(yīng)用前景。由于路面長期受重型車輛荷載作用,對埋地管涵的強(qiáng)度有更高的要求,其夾砂層尤為重要,而目前眾多企業(yè)生產(chǎn)的FRPM管夾砂層均存在問題。通過制作不同級配的試樣夾砂層強(qiáng)度,分別測試其抗折和抗壓強(qiáng)度,并采用體視顯微鏡分析試樣的斷面形貌特征。結(jié)果表明,第4組級配試樣的力學(xué)性能,其石英砂和樹脂粘結(jié)狀態(tài)較好,樹脂填充密實,為玻璃鋼夾砂管的生產(chǎn)控制和在公路涵洞工程上的推廣與應(yīng)用提供科學(xué)的依據(jù)。

研究了負(fù)溫養(yǎng)護(hù)、交變溫度養(yǎng)護(hù)下混凝土力學(xué)性能的發(fā)展情況,揭示了負(fù)溫混凝土抗壓強(qiáng)度、動彈性模量隨齡期的變化規(guī)律,并利用微觀測試方法分析了水泥水化特征和水化產(chǎn)物微觀結(jié)構(gòu)形貌.結(jié)果表明:在-10℃時,不摻防凍劑的混凝土早期強(qiáng)度極低,甚至由于試件不能成型而無強(qiáng)度;防凍劑可有效減少混凝土早期負(fù)溫養(yǎng)護(hù)引起的微裂縫.
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針對復(fù)合材料發(fā)射箱產(chǎn)品大尺寸、高精度的技術(shù)特點,結(jié)合真空導(dǎo)入成型工藝整體成型、整體脫模的工藝特點,通過有限元分析計算,確定了拱門筋加輻板筋鋼制模具設(shè)計方案。利用CAD/CAE技術(shù)進(jìn)行發(fā)射箱模具設(shè)計及,采取變圓角設(shè)計解決模具脫模問題,成功制造了發(fā)射箱的樣件,滿足了產(chǎn)品設(shè)計技術(shù)要求,為大型長軸類復(fù)合材料產(chǎn)品的模具設(shè)計技術(shù)探索出了一套可行的技術(shù)方案。