通過分析Autoclam透氣性方法測試原理,研究了測試參數(shù)設(shè)置對混凝土透氣系數(shù)測試精度的影響,提出了影響測試精度的主要因素.結(jié)果表明:測試時間和測試壓力的變化對混凝土透氣系數(shù)影響較小,而增大測試面積或減小測試腔體體積能夠有效提高混凝土透氣系數(shù)的測試精度;改進后的Autoclam測試方法能夠有效區(qū)分"低水膠比、高密實度"混凝土的滲透性差別.
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聊城森奧物資有限公司坐落于美麗的“江北水城”山東省聊城市。聊城市地處經(jīng)濟發(fā)達的山東省、居魯西、臨河南、河北，位于華東、華北、華中三大行政區(qū)交界處。代表商業(yè)文明的京杭大運河和代表農(nóng)業(yè)文明的黃河在此交匯，貫穿南北的京九鐵路和連接祖國東西的膠濟邯鐵路及高速公路在此相交形成“黃金大十字”，交通十分便利。我公司是集生產(chǎn)加工經(jīng)營為一體的無縫鋼管大型企業(yè)。

機翼翼梁是飛機的主承力結(jié)構(gòu),西方發(fā)達在成熟的碳纖維復(fù)合材料制造技術(shù)的基礎(chǔ)上,已在多種先進飛機上采用全部由碳纖維復(fù)合材料制造的翼梁;而國內(nèi)在這一方面的研究才起步不久,尚未形成完善實用的制造技術(shù)。本文簡述了國外幾種先進飛機的復(fù)合材料機翼翼梁的制造方法,并指出了這一領(lǐng)域的發(fā)展趨勢,以作為我國未合材料機翼翼梁研制的參考。
   我公司新上LG30精軋機8臺,LG50精軋機4臺，專業(yè)生產(chǎn)外徑12-50MM，壁厚1-10MM各種規(guī)格冷軋精密光亮管材質(zhì)：20#、45#、20CR、40CR等。供貨及時，尺寸可?！?絲，可來料加工。
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分析了鄭州商城遺址出土的一批距今約3 500a,時代為商代早期的陶質(zhì)板瓦,討論了這些板瓦的制作工藝和性能.對板瓦尺寸的測量表明,雖然板瓦的大小差異很大,其弦長和弧長卻呈正相關(guān).結(jié)合板瓦的外部特征,推斷這些板瓦先由泥條盤筑法筑成泥圈,并經(jīng)慢輪修整制成圓筒狀坯體,然后經(jīng)切割而成瓦坯,后入窯焙燒而成.吸水率、抗折強度和燒成溫度的分析表明,這些板瓦具有良好的工藝性能,完全符合一般意義上瓦的,表明我國在商代早期已經(jīng)可以制作工藝性能較好的建筑用瓦.

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采用彈性力學(xué)方法分析預(yù)張拉CFRP加固簡支梁的動力特性,研究各參數(shù)對加固梁自由振動特性的影響。首先將簡支梁和CFRP沿界面分開,基于二維彈性力學(xué)理論對梁進行動力學(xué)分析,利用弦理論對預(yù)張拉CFRP進行動力學(xué)分析,通過界面間應(yīng)力和位移的連續(xù)條件方程,由行列式搜根法數(shù)值計算各階固有,數(shù)值結(jié)果與有限元軟件ANSYS進行了比較,顯示出了很好的一致性。研究表明,CFRP的加固效果隨層數(shù)和預(yù)拉力而增強。