針對風力機葉片結(jié)冰問題,提出了一種基于氣熱法原理設計的葉片除冰系統(tǒng)。首先對氣熱除冰系統(tǒng)進行設計,并借助地面試驗來分析氣熱加熱系統(tǒng)的可行性,然后通過對已裝機運行的風電機組進行現(xiàn)場改造的方式來對氣熱除冰系統(tǒng)的可靠性進行分析。試驗結(jié)果表明所設計的氣熱除冰系統(tǒng)方案可行,對環(huán)境溫度為-10~0℃范圍的葉片除冰效果顯著,試驗運行穩(wěn)固可靠無異常。
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、居魯西、臨河南、河北，位于華東、華北、華中三大行政區(qū)交界處。代表商業(yè)文明的京杭大運河

和代表農(nóng)業(yè)文明的黃河在此交匯，貫穿南北的京九鐵路和連接祖國東西的膠濟邯鐵路及高速公路在

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隨著風電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,風電葉片已由原來的kW級發(fā)展到現(xiàn)在的6MW級,甚至更大。風電葉片模具一直采用玻璃鋼復合材料,成型工藝采用真空灌注成型。模具長度由初的10m發(fā)展到現(xiàn)在的60m,甚至更長,其型面精度愈加難以控制。風力發(fā)電的效率高低直接取決于葉片翼形的準確,這就需要葉片模具的型面尺寸與設計值具有較高的吻合度。因此,本文開展了大型風電葉片模具型面精度控制等相關(guān)研究。
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研究了利用油頁巖渣-礦渣制備堿膠凝材料的方法,討論了油頁巖渣-礦渣堿膠凝材料的強度、強度增進率和凝結(jié)時間及其主要影響因素,同時測試了油頁巖渣的組成結(jié)構(gòu)和活性指標,并對油頁巖渣-礦渣堿膠凝材料的硬化產(chǎn)物與作用機理進行了分析.結(jié)果表明:油頁巖渣-礦渣堿膠凝材料的硬化產(chǎn)物主要為無定形硅鋁酸鹽物質(zhì)形成的網(wǎng)絡結(jié)構(gòu),成分以Si,O為主,Ca,Al,Na次之;利用油頁巖渣與礦渣復合可合理堿膠凝材料組成中Ca與(Si+Al)的比值(摩爾比),使之具有優(yōu)良的抗壓強度且減少堿激發(fā)劑用量.