為提高融冰雪效率,研究具有良好導(dǎo)熱性能的混凝土鋪面材料,通過試驗得出了普通、鋼纖維、碳纖維混凝土的配合比,采用熱傳導(dǎo)儀測定了它們的導(dǎo)熱系數(shù)λ.系統(tǒng)研究了骨料體積分?jǐn)?shù)、砂率、水灰比、溫度、纖維種類和摻量對混凝土導(dǎo)熱系數(shù)的影響規(guī)律,并基于廣義灰關(guān)聯(lián)法對各因素進(jìn)行排序,依據(jù)測試結(jié)果和影響規(guī)律建立了以上3類混凝土導(dǎo)熱系數(shù)預(yù)估模型.結(jié)果表明:鋼纖維混凝土適宜作為融冰雪路面材料;纖維種類和摻量對混凝土導(dǎo)熱性能起主導(dǎo)作用,骨料體積分?jǐn)?shù)、溫度和水灰比的影響次之,砂率的影響.
新聞：大理20#——32*4.5*2.5無縫精密鋼管市場價格

聊城森奧物資有限公司坐落于美麗的“江北水城”山東省聊城市。聊城市地處經(jīng)濟發(fā)達(dá)的山東省、居魯西、臨河南、河北，位于華東、華北、華中三大行政區(qū)交界處。代表商業(yè)文明的京杭大運河和代表農(nóng)業(yè)文明的黃河在此交匯，貫穿南北的京九鐵路和連接祖國東西的膠濟邯鐵路及高速公路在此相交形成“黃金大十字”，交通十分便利。我公司是集生產(chǎn)加工經(jīng)營為一體的無縫鋼管大型企業(yè)。

對緩沖回填材料的拌樣、濕化、養(yǎng)護(hù)與壓制過程進(jìn)行了研究,提出了一套緩沖回填材料小尺度人工制樣工藝(即采用分步攪拌法將石英砂均勻摻入膨潤土,攪拌結(jié)束后,采用噴霧法濕化材料至目標(biāo)含水率)及4種壓(擊)實方法(恒定擊實能動力擊實法、變擊實能動力擊實法、恒定壓實能靜力壓實法和變壓實能靜力壓實法).對變壓實能靜力壓實法壓制的試樣進(jìn)行檢驗后發(fā)現(xiàn),試樣中部的干密度略高于試樣的干密度均值.利用三變量正交試驗設(shè)計對緩沖回填材料的巖土性質(zhì)進(jìn)行研究后認(rèn)為,變壓實能靜力壓實法可同時滿足室內(nèi)試驗及原位試驗研究的目的.
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利用電液伺服多軸疲勞子結(jié)構(gòu)試驗機,對混凝土進(jìn)行了疲勞試驗,分析了混凝土在無側(cè)壓和有側(cè)壓拉壓循環(huán)荷載作用下的疲勞壽命、疲勞強度及應(yīng)力、應(yīng)變變化規(guī)律.通過對試驗數(shù)據(jù)進(jìn)行回歸處理,了混凝土的疲勞壽命S-N曲線及其表達(dá)式.結(jié)果表明:在側(cè)壓作用下,混凝土的疲勞性能有所降低,其疲勞強度隨著側(cè)壓的而降低,疲勞應(yīng)變也隨之變大.

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采用彈性損傷本構(gòu)模型和參數(shù),通過非線性有限元方法實現(xiàn)了EPS外保溫系統(tǒng)黏結(jié)強度的原型結(jié)構(gòu),并對改進(jìn)材料性能和結(jié)構(gòu)的EPS外保溫系統(tǒng)進(jìn)行了數(shù)值與分析.研究發(fā)現(xiàn),原型系統(tǒng)的數(shù)值分析結(jié)果與試驗結(jié)果相一致,即原型系統(tǒng)的黏結(jié)強度無法達(dá)到強制要求;通過分析各因素的影響作用,改進(jìn)系統(tǒng)的數(shù)值給EPS外保溫系統(tǒng)提出了采用錨固構(gòu)件及砂漿抗拉強度為2.50MPa的方案,此時所的系統(tǒng)黏結(jié)強度可達(dá)0.48MPa.研究結(jié)果表明EPS外保溫系統(tǒng)數(shù)值可以有效運用于結(jié)構(gòu)設(shè)計和材料選擇.