針對(duì)港珠澳大橋建設(shè)項(xiàng)目,對(duì)大橋防撞護(hù)舷系統(tǒng)技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行了驗(yàn)證,并進(jìn)行船舶碰撞有限元數(shù)值模擬,旨在對(duì)防撞護(hù)舷系統(tǒng)的安全性及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的合理性進(jìn)行評(píng)估,通過有限元分析軟件ANSYS/LS-DYNA對(duì)船只碰撞防撞護(hù)舷進(jìn)行非線性模擬仿真,得到計(jì)算工況下的碰撞能量和碰撞力時(shí)程曲線,同時(shí)對(duì)復(fù)合材料防撞護(hù)舷的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和材料選用也進(jìn)行了分析工作。
唐山20cr精軋管鋼板知識(shí)

  聊城森奧物資有限公司坐落于美麗的“江北水城”山東省聊城市。聊城市地處經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的山東省

、居魯西、臨河南、河北，位于華東、華北、華中三大行政區(qū)交界處。代表商業(yè)文明的京杭大運(yùn)河

和代表農(nóng)業(yè)文明的黃河在此交匯，貫穿南北的京九鐵路和連接祖國東西的膠濟(jì)邯鐵路及高速公路在

此相交形成“黃金大十字”，交通十分便利。我公司是集生產(chǎn)加工經(jīng)營為一體的無縫鋼管大型企業(yè)。

我公司新上LG30精軋機(jī)8臺(tái),LG50精軋機(jī)4臺(tái)，專業(yè)生產(chǎn)外徑12-50MM，壁厚1-10MM各種規(guī)格冷軋精密光

亮管材質(zhì)：20#、45#、20CR、40CR等。供貨及時(shí)，尺寸可?！?絲，可來料加工。
采用真空輔助樹脂傳遞模塑工藝(VARTM)制備了玻纖增強(qiáng)酯樹脂基復(fù)合材料,研究了不同化學(xué)溶劑對(duì)該復(fù)合材料力學(xué)性能的影響,利用掃描電鏡(SEM)對(duì)復(fù)合材料的斷口形貌進(jìn)行了觀察,并分析了其性能變化的原因。結(jié)果表明,該復(fù)合材料具有一定的抗腐蝕能力,在溶劑中浸泡180d后,其模量基本保持不變,由于界面結(jié)合減弱使復(fù)合材料強(qiáng)度約有5%~10%的下降,對(duì)其力學(xué)性能的變化規(guī)律沒有影響,這為復(fù)合材料的工程應(yīng)用提供了技術(shù)支持。
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用自燃煤矸石取代天然砂石配制預(yù)拌混凝土,研究了自燃煤矸石骨料附加水及預(yù)濕時(shí)間對(duì)預(yù)拌自燃煤矸石骨料混凝土工作性和強(qiáng)度的影響,并在此基礎(chǔ)上,研究了這種預(yù)拌混凝土的抗氯離子滲透性能和抗凍性能.結(jié)果表明:控制好自燃煤矸石骨料的附加水及預(yù)濕時(shí)間,在外加劑及摻合料的共同作用下,預(yù)拌自燃煤矸石骨料混凝土的坍落度、坍落度經(jīng)時(shí)損失、強(qiáng)度等級(jí)、抗氯離子滲透性能及抗凍融性能均滿足GB/T 14902—2003規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn).