依據(jù)表面能理論,利用插板法和柱狀燈芯技術(shù)分別測得2種瀝青與2種礦料的表面能參數(shù),然后計算黏附功與表面自由能變化,分析無水和有水情況下瀝青自身黏聚力的變化以及瀝青-礦料系統(tǒng)黏附與剝落的趨勢;以有水、無水情況下自由能比值的值作為黏附性的評價指標(biāo),分析不同瀝青-礦料系統(tǒng)黏附性的大小.結(jié)果表明:SBS改性瀝青-角閃片麻巖系統(tǒng)(SBS-J)的黏附性.因此,表面能理論可以很好地解釋瀝青-礦料系統(tǒng)的黏附過程和剝落過程,值得進(jìn)一步深入研究.
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聊城森奧物資有限公司坐落于美麗的“江北水城”山東省聊城市。聊城市地處經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的山東省、居魯西、臨河南、河北，位于華東、華北、華中三大行政區(qū)交界處。代表商業(yè)文明的京杭大運(yùn)河和代表農(nóng)業(yè)文明的黃河在此交匯，貫穿南北的京九鐵路和連接祖國東西的膠濟(jì)邯鐵路及高速公路在此相交形成“黃金大十字”，交通十分便利。我公司是集生產(chǎn)加工經(jīng)營為一體的無縫鋼管大型企業(yè)。

針對多種因素下道路混凝土干縮預(yù)測模型難以建立的難題,基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)理論建立了干縮預(yù)測模型.結(jié)果表明:BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測道路混凝土干縮可獲得較高準(zhǔn)確度,且具有良好的泛化能力,在5種算法中,Trainlm訓(xùn)練速度快,但誤差大,Traingda函數(shù)訓(xùn)練速度居中,誤差,用其訓(xùn)練的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)可很好映射道路混凝土配合比與干縮率之間的非線性關(guān)系.
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華南、乃至全國的銷售網(wǎng)絡(luò)。以良好的信譽(yù)、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、雄厚的實力、低廉的價格享譽(yù)全國30多個省、市、自治區(qū)、直轄市，產(chǎn)品深得用戶依賴。
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開展了不同粒徑骨料機(jī)制砂自密實混凝土構(gòu)件的性能研究.結(jié)果表明:不同粒徑骨料機(jī)制砂自密實混凝土工作性能良好,其抗壓強(qiáng)度及密實度較大.相比普通粒徑骨料機(jī)制砂自密實混凝土,超大粒徑和大粒徑骨料機(jī)制砂自密實混凝土內(nèi)部溫峰降低18~23℃,溫峰出現(xiàn)時間延長4~9h,但是,其構(gòu)件受彎極限載荷較低,且所受彎矩越大,超大粒徑骨料的尺寸影響效應(yīng)越明顯.超大粒徑及大粒徑骨料的粒徑、堆積程度、分布狀態(tài)、界面黏結(jié)情況是影響機(jī)制砂自密實混凝土構(gòu)件受力性能,尤其是抗彎拉性能的關(guān)鍵因素.

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針對仿真混凝土材料脆性過大的特點,通過一系列的試驗研究,提出了在原料中添加黏土或細(xì)橡膠顆粒來改善其脆性的2種方法.結(jié)果表明:與普通仿真混凝土相比,添加黏土可以改善仿真混凝土的脆性,增強(qiáng)其變形能力;依據(jù)黏土仿真混凝土的各力學(xué)參量隨黏土含量變化規(guī)律的理論擬合曲線,可以確定符合某仿真試驗?zāi)Ｐ退枰酿ね练抡婊炷恋呐浜媳?橡膠仿真混凝土在破壞過程中表現(xiàn)出良好的變形協(xié)調(diào)性,在承受荷載時未產(chǎn)生脆性斷裂,而是呈現(xiàn)出經(jīng)過較大塑性變形后的延性破壞現(xiàn)象.